Бурцев Фёдор Иванович – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института Министерства авиационной промышленности СССР, полковник.

Родился 27 июня 1923 года в слободе Казаки Новоприборной волости Венёвского уезда Тульской губернии (ныне в черте села Гремячее Новомосковского района Тульской области). Русский. С 1932 года жил в Москве. В 1940 году окончил 8 классов школы и Ленинский аэроклуб города Москвы.

В армии с января 1941 года. В ноябре 1941 года окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, до марта 1942 года был в ней лётчиком-инструктором. В марте 1942 – июне 1943 – лётчик-инструктор 2-го отдельного учебно-тренировочного авиационного полка (в Московском военном округе; города Иваново и Кинешма Ивановской области), в июне 1943 – марте 1947 – лётчик-инструктор Высшей офицерской школы воздушного боя (город Люберцы Московской области).

Участник Великой Отечественной войны: в сентябре-октябре 1943 – лётчик 32-го гвардейского истребительного авиационного полка (Брянский фронт), в октябре-ноябре 1943 – лётчик 111-го гвардейского истребительного авиационного полка (Воронежский и 1-й Украинский фронты), в августе-сентябре 1944 – на боевой стажировке в 322-й истребительной авиационной дивизии (3-й Белорусский фронт). Участвовал в Брянской операции, битве за Днепр и Каунасской операции. За время войны совершил 57 боевых вылетов на истребителе Ла-5, в 17 воздушных боях лично сбил 1 самолёт противника.

В марте 1947 – мае 1948 – лётчик-инструктор Учебно-методического центра ВВС (станция Сейма, ныне город Володарск Нижегородской области); участвовал в войсковых испытаниях первых отечественных реактивных истребителей МиГ-9 и Як-15.

В 1950 году окончил Школу лётчиков-испытателей.

В мае 1950 – апреле 1980 – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (город Жуковский Московской области). В феврале 1955 года поднял в небо и провёл испытания опытного реактивного истребителя И-1 (И-370). Провёл большой объём лётных исследований в области аэродинамики на реактивных истребителях МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Е-4, Е-5, Е-6 и МиГ-21; испытания крыльевой и конусной заправки на реактивных истребителях МиГ-15бис и МиГ-17; исследования устойчивости и управляемости истребителя МиГ-15 на сверхзвуке; а также испытания опытных двигателей на летающих лабораториях Ту-4ЛЛ и Ту-16ЛЛ. Принимал участие в лётных испытаниях системы автоматического захода на посадку на самолёте Ил-18. В 1951-1952 годах вместе с Амет-Ханом Султаном, С.Н.Анохиным и В.Г.Павловым провёл испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета-3»).

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1966 года полковнику Бурцеву Фёдору Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1974-1988 – начальник Школы лётчиков-испытателей. С марта 1980 года полковник Ф.И.Бурцев – в отставке.

Жил в городе Жуковский Московской области, с 2001 года – в Москве. Умер 4 мая 2003 года. Похоронен в Москве на Даниловском кладбище.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (21.08.1964), полковник (1959). Награждён орденами Ленина (22.07.1966), Октябрьской Революции (03.04.1975), 2 орденами Красного Знамени (20.09.1947, 03.02.1953), орденом Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), 3 орденами Красной Звезды (10.07.1944, 02.08.1944, 30.12.1956), медалью «За боевые заслуги» (1951) и другими медалями.

Лауреат Сталинской премии 2-й степени (1953, за испытания самолёта-снаряда «Комета-3»).

В Жуковском на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска.

Биографию подготовил: А.А.Симонов