Крюков Иван Игнатьевич - старший водитель 15-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона 6-й понтонно-мостовой бригады Воронежского фронта, ефрейтор.

Родился 10 января 1910 года в деревне Черново ныне Червенского района Минской области в крестьянской семье. Белорус. Член ВКП(б)КПСС с 1944 года. В 1936 году окончил автодорожный техникум в городе Канске Красноярского края. Жил в Карымском районе Читинской области.

В Красной Армии с 1941 года. Участник Великой Отечественной войны с 1941 года.

Старший водитель 15-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона (6-я понтонно-мостовая бригада, Воронежский фронт) ефрейтор Иван Крюков при форсировании реки Днепр у сёл Кальке, Гусеницы Бориспольского района Киевской области 25 сентября — 8 октября 1943 года под огнём противника переправлял войска и грузы на пароме, буксируемом катером. При повреждении парома снарядом ефрейтор Крюков сумел заделать пробоину в понтоне. Переправил около 2500 бойцов, 47 орудий, 3570 ящиков с боеприпасами.

Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2481) ефрейтору Крюкову Ивану Игнатьевичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 года.

В 1945 году отважный военный водитель демобилизован. После войны жил в поселке Дарасун Карымского рпйона, ныне Забайкальского края. Затем в областном центре Черниговской области Украины - городе Чернигове, где и скончался 20 июня 1994 года. Похоронен на Яцевском кладбище города Чернигова.

Награждён орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

В Чернигове, на доме где жил Герой, установлена мемориальная доска. Его имя увековечено на памятнике Героям-автомобилистам в Москве.

Биографический материал и фотопортрет Героя любезно предоставлены на сайт "Герои страны" Владимиром Примаченко (город Днепропетровск, Украина).

Родился Иван Крюков в Белоруссии. Подростком вместе с родителями переехал в Красноярский край. Здесь в годы коллективизации, когда в сёла стали поступать первые советские автомобили, Ваня Крюков поступил на осоавиахимовские курсы шоферов и одним из первых на селе стал водителем. К началу Великой Отечественной войны он уже имел солидный водительский стаж. Поэтому по прибытии на фронт ему сразу же доверили автомобиль ЗИС-5. Много военных дорог исколесил солдат за рулём, побывал в самых сложных ситуациях, испытал горечь отступления и радость побед.

Особенно запомнились ему тяжёлые бои в верховьях Дона на Воронежском фронте. Обстановка для водителей автотранспорта сложилась там крайне тяжёлой. Советские войска готовились к наступлению. Военные шофёры сутками не смыкали глаз – возили боеприпасы, оружие, продовольствие. Автомобилисты несли потери от артиллерийских и миномётных налётов врага. Но ничто не могло остановить планомерную перевозку воинских грузов.

В начале 1943 года водителя Крюкова перевели в 15-й отдельный моторизованный понтонно-мостовой батальон. Здесь расторопный солдат освоил ещё одну воинскую специальность – научился управлять моторным катером. И это ему очень пригодилось: не раз он пересаживался со своего ЗИСа за руль катера и помогал частям форсировать водные преграды.

Октябрь 1943 года. Советские войска ведут бои на Днепре за овладение плацдармом на правом его берегу. Под градом пуль, под разрывами бомб и снарядов Иван Крюков и другие водители буксируют паромы с людьми, боевой техникой и боеприпасами. Рейс за рейсом. Вот на середине реки осколком снаряда пробило понтон, паром стал крениться. Крюков передал управление катером своему помощнику, перебрался на паром и в холодной бурлящей воде заделал пробоину. Только за одну неделю октября Крюков переправил на правый берег Днепра 2465 бойцов, 47 орудий разного калибра, тонны боеприпасов. Присвоение звания Героя Советского Союза – такова была награда ефрейтору Ивану Крюкову за его подвиги на Днепре. Иван Крюков – участник исторического Парада Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года.

Биографию подготовил: Уфаркин Николай Васильевич (1955-2011)