Слабун Григорий Яковлевич – стекловар Константиновского завода «Автостекло» Министерства промышленности строительных материалов Украинской ССР, Донецкая область.

Родился 15 ноября 1918 года в хуторе Бабариковка Изюмского уезда Харьковской губернии, ныне – Изюмского района Харьковской области Украины, в семье крестьянина. Украинец.

После окончания сельской школы трудился в сельском хозяйстве до призыва в августе 1938 года на военную службу в Красную армию. Повторно был призван в 1943 году по мобилизации.

Участник Великой Отечественной войны. Боевой путь старший сержант Слабун прошёл в составе Военно-морского флота.

После демобилизации в мае 1948 года поступил работать на Константиновский завод «Автостекло» Сталинской (с 1961 года – Донецкой) области, являвшийся флагманом в СССР по производству изделий из стекла для автомобильной и строительной промышленности*. Выучившись на стекловара, он стал высококлассным специалистом, за успешное выполнение специального задания Правительства по созданию образцов ракетной техники, космического корабля-спутника «Восток» и осуществление первого в мире полёта этого корабля с человеком на борту он был награждён медалью «За трудовую доблесть».

В последующие годы 7-й семилетки (1959–1965) продолжал работать стекловаром на заводе «Автостекло», 47 процентов товарной продукции которого шло для военно-промышленного комплекса**.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 июля 1966 года за выдающиеся успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана по развитию промышленности строительных материалов, Слабуну Григорию Яковлевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 1980 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в Константиновке Донецкой области (ныне – Донецкой Народной Республики).

Награждён орденом Ленина (28.07.1966), медалями, в том числе «За трудовое отличие» (17.06.1961).

Почётный гражданин города Константиновка.

______
* На заводе были изготовлены первые рубиновые звёзды башен Кремля, саркофаг в Мавзолее В. И. Ленина, марблит станций Московского метрополитена, хрустальная чаша фонтана на Всемирной выставке в Нью-Йорке, а также 200 мощнейших прожекторов для ночного наступления в ходе Берлинской операции. Основанный в 1899 году, завод был закрыт в 1996 году.
** На заводе изготавливались иллюминаторы для самолётов, космических, надводных и подводных кораблей, стёкла для морских и танковых перископов, другая оборонная продукция.

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов