Черкашин Григорий Григорьевич - командир звена 672-го штурмового авиационного Галацкого орденов Суворова и Кутузова полка (306-я штурмовая авиационная дивизия, 10-й штурмовой авиационный корпус, 17-я воздушная армия, 3-й Украинский фронт), лейтенант.

Родился 22 ноября 1921 года в селе Рыбное, ныне Рыбинского района Красноярского края, в семье крестьянина. Русский. В 1937 году окончил 7 классов в городе Красноярске. Работал на паровозовагоноремонтном заводе, занимался в аэроклубе. В 1940 году с семьей переехал в город Алма-Ату, здесь закончил обучение в аэроклубе.

В 1941 году был призван в Красную Армию и направлен в летное училище. В 1943 году окончил Чкаловскую (Оренбургскую) военную авиационную школу пилотов, освоил самолеты Р-5 и СБ. Затем в 1-й запасной авиабригаде в Куйбышеве (ныне - Самара) прошёл переподготовку на штурмовик Ил-2 и прибыл на пополнение в 672-й штурмовой авиационный полк.

Первый боевой вылет младший лейтенант Черкашин выполнил 22 ноября 1943 года. Через месяц боевой работы уже стал летать ведущим пары. В составе полка прошел до Победы. Сражался в небе Украины и Молдавии, Румынии и Болгарии, Венгрии и Югославии.

К февралю 1945 года командир звена лейтенант Черкашин произвёл 175 боевых вылетов на штурмовку живой силы и боевой техники противника. Провёл 18 воздушных боёв, в которых сбил 2 самолёта противника. Был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.

Пока по инстанциям ходили наградные документы, боевые действия продолжались. В маю 1945 года на счету летчика-штурмовика Черкашина было уже 240 боевых вылетов. Последний боевой вылет был в небе Австрии. За все время на фронте он ни разу не был сбит, только два раза садился на вынужденную и то на своем аэродроме. Ни разу не был серьезно ранен.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство лейтенанту Черкашину Григорию Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После Победы продолжил службу в армии. С 1946 года, после расформирования полка - в авиации Воздушно-десантных войск. В 1948 году подполковник Г.Г.Черкашин по состоянию здоровья списан с летной работы и уволен в запас.

Уехал в Казахстан и, обманув медицину, пришёл в гражданскую авиацию. Летал сначала на почтовом По-2, затем на пассажирских Ли-2, Ил-12, Ил-14. В 1956 году среди первых освоил реактивный Ту-104, летал на нем почти 14 лет. В 1970 году, уже в Москве, освоил Ту-154 и летал на нем до выхода на пенсию в 1982 году. В общей сложности Черкашин находился на лётной работе 42 года. Его налёт составил 23 000 часов. Заслуженный пилот СССР (1975).

Жил в городе-герое Москве. Участвовал в общественной жизни, патриотической работе. Член КПРФ. В совете ветеранов Юго-Западного административного округа столицы возглавлял секцию Героев Советского Союза. Умер 13 ноября 2006 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище (участок 6а).

Награждён орденами Ленина (29.06.1945), Октябрьской Революции, 3 орденами Красного Знамени (18.03.1944; 20.09.1944; 31.01.1945), орденом Александра Невского (09.07.1945), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (11.07.1944; 11.03.1985), орденом Красной Звезды (29.12.1943), российским орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (28.04.1995), медалями, в том числе «За взятие Будапешта», а также венгерским орденом Красной Звезды.

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев