Карелин Анатолий Михайлович - заместитель командира по лётной подготовке - лётчик-инспектор по технике пилотирования 351-го отдельного ночного истребительного авиационного полка (64-й истребительный авиационный корпус), майор.

Родился 16 июля 1922 года в селе Далматово, ныне город Курганской области. Русский. В 1940 году окончил спецшколу ВВС №12 в Краснодаре.

В Красной Армии с 28 июня 1941 года. В 1942 году окончил Майкопскую военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков, в 1944 году - Краснодарскую военную авиационную школу лётчиков. С сентября 1944 года - пилот 15-го отдельного учебно-тренировочного авиационного полка. На фронте в Великую Отечественную войну младший лейтенант А.М. Карелин с декабря 1944 года, лётчик 203-го отдельного разведывательного авиационного полка на Ленинградском, с апреля 1945 - на 1-м Украинском фонтах. Принимал активное участие в боевых действиях при ликвидации Курляндской группировки противника, а также в Берлинской и в Пражской операциях. На 1-м Украинском фронте в апреле-мае 1945 года выполнил 20 боевых вылетов на разведку и прикрытие самолётов-корректировщиков, провёл 1 воздушный бой (отогнал атакующий немецкий истребитель от сопровождаемого им корректировщика, но сбить его не смог). За проявленные в боях мужество и воинское мастерство был награждён орденом.

После Победы А.М. Карелин продолжал службу в ВВС. С октября 1945 года служил в 89-м гвардейском истребительном авиационном полку (7-я гвардейская истребительная авиадивизия, 2-я воздушная армия, Центральная группа войск в Австрии): лётчик, с ноября 1945 - старший лётчик, с октября 1946 - командир звена. С апреля 1947 года служил в 304-м истребительном авиаполку (32-я истребительная авиационная дивизия, 9-я и 54-я воздушные армии, Дальний Восток). С февраля 1950 года - командир звена, а с июня 1951 года - штурман эскадрильи 531-го отдельного ночного истребительного авиаполка там же.

В составе сводной группировки советских ПВО под командованием генерал-полковника П.Ф. Батицкого принимал участие в боевых действиях в Китае по прикрытию района Шанхая от налётов гоминьдановской авиации с острова Тайвань. Над Шанхаем выполнил 10 боевых вылетов на истребителе Ла-11 (воздушных боёв не имел), одновременно выполнял большую работу по обучению пилотов ВВС Китайской Народной Республики.

С июня 1951 по февраль 1953 года - участник Корейской войны 1950-1953 годов. За полтора года участия в боевых действиях старший лейтенант А.М. Карелин стал капитаном, а затем и майором. Также в январе 1952 года его повысили до заместителя командира по лётной подготовке - лётчика-инспектора по технике пилотирования 351-го отдельного ночного истребительного авиационного полка.

Начало боевых действий оказалось неудачным, потому что на вооружении 351-го ночного авиационного полка стояли поршневые истребители «Ла-11», которые уже безнадёжно уступали реактивным самолётам противника. Когда в ноябре 1951 года Карелин на нём атаковал бомбардировщик США, то после первых выстрелов тот легко оторвался от преследования, даже несмотря на полученные повреждения. Вскоре командование полка обратилось к вышестоящему командованию о передаче на вооружение реактивных истребителей «МиГ-15». Карелин одним из первых освоил этот самолёт непосредственно в зоне боевых действий.

Первая воздушная победа лётчика оказалась грандиозной: в новь на 10 июля 1952 года американское командование предприняло массированный налёт на охраняемые летчиками 351-го истребительного авиационного полка объекты в городе Кваксан. В этом масштабном ночном воздушном сражении майором Карелиным А.М. было сбито два «В-29» (один взорвался в воздухе над Кваксаном, второй разбился и сгорел при аварийной посадке), один самолёт противника сбил командир звена капитан Жахман Ихсангалиев, ещё один повредил командир 147-го гвардейского истребительного полка майор Студилин (после аварийной посадки американцы списали этот бомбардировщик).

В бою 30 января 1953 года в районе города Ансю майор Александр Карелин перехватил одного «В-29» и сбил его, но стрелками с американского бомбардировщика была повреждена и его крылатая машина. Более того, при возвращении его атаковал американский ночной перехватчик, добавивший повреждений. От него удалось отбиться, но из-за перебитого трубопровода после разворота на свой аэродром спустя некоторое время у истребителя Карелина остановился двигатель. Советский лётчик не потерял самообладания и, дотянув до своей взлётно-посадочной полосы, точно и хладнокровно посадил подбитую машину на полосу. В «МиГе» Карелина было обнаружено 117 (!) пулевых и осколочных пробоин, только в кабине лётчика их было девять (!). К счастью, майор Карелин А.М. не пострадал. Это была его последняя - пятая - победа. После этого боя заместителю командиру истребительного авиационного полка Карелину запретили вылетать на боевые задания и дали отдохнуть. В феврале 1953 года с полком убыл в Советский Союз.

В Корейской войне совершил около 50 боевых вылетов, провёл около 10 воздушных боёв, сбил лично 6 самолётов США (5 стратегических бомбардировщиков В-29 и один самолёт-разведчик RB-29), а также два бомбардировщика повредил. Все победы одержаны ночью, лучший ночной лётчик-истребитель Корейской войны. Редчайший случай - все победы подтверждаются опубликованными впоследствии данными американской стороны.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1953 года за образцовое выполнение служебного долга майору Карелину Анатолию Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Возвратившись на Родину, А.М. Карелин продолжал службу в том же полку, переданном в состав 25-й воздушной армии Ленинградского района ПВО, в августе 1954 года убыл на учёбу. В 1957 году он окончил Военно-воздушную академию в Монино. С ноября 1957 года - командир 149-го гвардейского авиационного истребительного полка (13-я гвардейская истребительная авиадивизия, 6-я воздушная армия. Ленинград). С июля 1960 года - начальник отдела боевой подготовки и боевого применения 30-го отдельного корпуса Войск ПВО страны. С февраля 1961 года - заместитель командира 17-й авиационной дивизии ПВО.

В 1964 году окончил Военную академию Генерального штаба. С июля 1964 года - заместитель начальника авиации 2-й отдельной армии ПВО. С декабря 1965 года командовал 4-й, а с сентября 1968 года - 14-й авиационными дивизиями ПВО. С декабря 1969 года - в распоряжении Главнокомандующего Войсками ПВО страны, с марта 1970 года генерал-майор авиации Карелин А.М. - в запасе.

Жил в Ленинграде (с 1991 года – Санкт-Петербург). Скончался 3 января 1974 года. Похоронен в Санкт-Петербурге на Серафимовском кладбище.

Генерал-майор авиации (23.02.1967). Награждён 2 орденами Ленина (21.06.1952, 14.07.1953), 2 орденами Красного Знамени (25.09.1952, 22.02.1968), орденами Отечественной войны 2-й степени (26.06.1945), Красной Звезды (30.12.1956), медалями «За боевые заслуги» (13.06.1952), «За взятие Берлина», «За освобождение Праги», другими медалями.

Бюст А. М. Карелина установлен на Аллее Героев в городе Далматово Курганской области (2020).

Биография дополнена Антоном Бочаровым (пос. Кольцово Новосибирской области).

Биографию подготовил: Уфаркин Николай Васильевич (1955-2011)