Толбоев Тайгиб Омарович – заместитель начальника по лётно-испытательной работе – старший лётчик-испытатель открытого акционерного общества «Улан-Удэнский авиационный завод», Республика Бурятия.

Родился 8 августа 1955 года в ауле Согратль Гунибского района Дагестанской АССР, ныне – Республики Дагестан. Аварец. Младший брат лётчика-испытателя Героя Российской Федерации Магомеда Толбоева.

В Вооружённых Силах СССР с 1974 года. В 1978 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. М. Комарова. Служил в истребительной авиации 34-й воздушной армии Закавказкого военного округа: лётчик, командир звена, командир эскадрильи.

Окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей ГН НИИ ВВС, служил по специальности в Государственном лётно-испытательном центре имени В. П. Чкалова, в Центре боевого применения и подготовки лётного состава ВВС в Липецке.

В 1985 году направлен на лётно-испытательную работу в 350-е военное представительство Министерства обороны СССР на Улан-Удэнский авиационный завод (Бурятская АССР). С 1988 года проходил службу заместителем начальника 350-го военного представительства Министерства обороны по лётно-испытательной работе на Улан-Удэнском авиационном заводе.

За период работы лётчик-испытатель Т. О. Толбоев освоил и испытал 36 типов и модификаций самолётов и вертолётов. Испытывал такие знаменитые самолёты, как Су-25, Су-27, Су-30, Су-39, Су-7Б, Су-7У. Также им испытывались многие МиГи. К 2006 году совершил свыше 3000 испытательных полётов и имел более 4000 часов налёта.

Особенно большую и успешную работу Тайгиб Толбоев провёл по испытаниям нового ракетного вооружения на Су-17М4, Су-17М3, Су-17УМ3.

Во время испытательного полёта на вертолёте 8 августа 1995 года над посёлком Каменка в Бурятии винтокрылая машина попала в вихревые потоки и стала терять высоту. Экипаж под командованием Тайгиба Толбоева огромными усилиями отвёл падающий вертолёт от посёлка. Поскольку пригодной для посадки местности рядом не было, лётчики направили вертолёт на поросший лесом горный склон. При падении машина разрушилась, один из троих членов экипажа погиб, остальные получили тяжелые травмы и переломы. После выздоровления Тайгиб Толбоев вновь вернулся к лётной работе.

В одном из полётов в 1998 году на пилотируемом Толбоевым истребителе отказало управление. Руководитель полётов трижды давал лётчику команды на катапультирование. Однако высокое лётное мастерство и отличное знание техники позволили пилоту частично восстановить управление и посадить самолёт. В результате не только была спасена дорогостоящая авиационная техника, но и предоставлена возможность конструкторам исследовать выявленные недостатки и внести изменения в конструкцию машины, что впоследствии спасло жизни многих лётчиков.

Есть в биографии Тайгиба Толбоева и боевые страницы. В августе и сентябре 1999 года он принимал участие в защите родного Дагестана от вторжения банд чеченских и международных террористов, вывозил из зоны боевых действий раненых бойцов, эвакуировал мирных жителей, доставлял в сражающиеся части подкрепления и грузы, перевозил командование войсковой группировки. Тогда он совершил 40 боевых вылетов.

Указом Президента Российской Федерации от 9 мая 2007 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новых образцов авиационной техники, полковнику Толбоеву Тайгибу Омаровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия – медали «Золотая Звезда».

Продолжал службу в Военно-воздушных силах Российской Федерации. После выхода в запас в звании полковника работал на Улан-Удэнском авиационном заводе ведущим инженером по эксплуатации воздушных судов.

Депутат Народного Хурала Республики Бурятия по списку партии «Единая Россия» (2007–2013).

Скончался 20 мая 2021 года в Дагестане. Похоронен на кладбище родного аула Согратль.

Награждён орденом «За военные заслуги» (09.10.2006), медалями.

Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (10.10.2002). Народный Герой Дагестана (2006).

Биографию подготовил: Антон Бочаров