Лобов Георгий Агеевич – командир 64-го истребительного авиационного корпуса, участник войны в Корее, генерал-майор авиации.

Родился 23 апреля 1915 года в городе Екатеринодар, ныне Краснодар, Краснодарского края в семье рабочего. Русский. Член КПСС с 1939 года. Окончил семь классов средней школы. Работал обжигальщиком на цементном заводе в городе Новороссийск.

С 1932 года секретарь комсомольской организации этого завода. В 1934 году окончил Ростовское отделение института заочного обучения партактива, в 1935 году — первый курс Новочеркасского авиационного института.

В 1935 году призван в ряды Красной Армии. В 1939 году окончил Сталинградскую военно-авиационную школу лётчиков. Участвовал в освобождении советскими войсками Западной Украины и Западной Белоруссии в 1939 году. Принимал участие в советско-финляндской войне 1939-1940 годов.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Прошел путь от заместителя командира эскадрильи по политчасти до командира гвардейского авиационного полка. В феврале 1945 года гвардии подполковник Г.А. Лобов принял под командование 7-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию, в составе которой и закончил войну.

Воевал на И-16, на "Яках" и на Ла-5. Последнюю победу одержал над Берлином 9 мая 1945 года. В воздушных боях был ранен. За время войны совершил 346 боевых вылетов, лично сбил 19 и в составе группы 8 самолетов противника. В 1946 году окончил курсы усовершенствования офицерского состава.

Войну в Корее командир 303-й истребительной авиационной дивизии полковник Г.А. Лобов начал в августе 1951 года. Его дивизия одержала здесь наибольшее количество побед, сбив 302 самолёта противника, в том числе 18 "сверхкрепостей" - В-29. Именно в период пребывания его в 303-й истребительной авиационной дивизии советские лётчики добились превосходства над хозяйничавшими здесь до того американскими лётчиками.

С апреля по декабрь 1951 года лётчики 303-й истребительной авиационной дивизии уничтожили в воздушных боях более 500, главным образом американских, самолётов. В этих сражениях Г.А. Лобов совершил 15 боевых вылетов, сбил 4 самолёта F-80, хотя его личное участие в боях в значительной степени было ограничено, а затем и вовсе запрещено. Войну в Корее он закончил командуя 64-м истребительным авиационным корпусом.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года за мужество и отвагу, проявленные при выполнении воинского долга генерал-майору авиации Георгию Агеевичу Лобову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10854).

В 1955 году Г.А. Лобов окончил Военную академию Генерального штаба. Работал начальником кафедры Военной академии имени М.В. Фрунзе. С 1976 года генерал-лейтенант авиации Г.А. Лобов — в запасе. Жил в Москве. Скончался 6 января 1994 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище (участок 3).

Награжден орденом Ленина (10.10.51), четырьмя орденами Красного Знамени (26.02.42; 18.08.44; 06.05.45; 30.12.56), орденом Кутузова 2-й степени (29.05.45), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (07.04.44; 06.04.85), тремя орденами Красной Звезды (07.04.40; 19.11.51; 16.10.57), орденом "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (30.04.75), медалями, иностранными орденами и медалями.

В Москве на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.

Из воспоминаний Героя:

Наибольшее количество воздушных схваток, в начальный период нашей боевой деятельности, советские лётчики провели с истребителями - бомбардировщиками противника, как правило, наносившими 1-2 массированных удара в течение дня по наиболее крупным объектам. В основном это были поршневые самолёты типа Р-51 "Мустанг", а впоследствии реактивные F-80 и F-84. В этих налётах одновременно участвовало по 2-3 авиагруппы - примерно 150-200 самолётов. По мере наращивания наших сил самолеты США стали нести большие потери и всё чаще обращаться в бегство при появлении "МиГов".

Так, 9 сентября, я со своим ведомым А. Калюжным, в сопровождении четырёх ещё необстрелянных лётчиков, прибывших недавно на пополнение, вылетел в район Аньчжу. Следуя на высоте 6 километров мы встретили противника - на высоте 3 километра строго на встречных курсах шли 64 F-80 в колонне восьмёрок. Солнце находилось у нас за спиной, поэтому атака к левого полупереворота была внезапной. Сразу удалось сбить ведущего замыкающей восьмёрки.

F-80, даже не встав в традиционный для них оборонительный круг, поспешно сбросили бомбы и ушли в сторону моря. Повторить атаку из-за близости берега мы не успели. Конечно, МиГ-15 превосходил по своим лётно-техническим характеристикам F-80, но всё - таки позорно бежать, имея 10 - кратное преимущество.

Разумеется, не все истребители - бомбардировщики уклонялись от боя. Были случаи, хотя и непродолжительных, но упорных схваток. Однако как только противник начинал нести потери, он тут же, ретировался. Так 12 сентября 1951 года нам пришлось вести бой группой из 80 МиГ-15 со 150 F-80, в районе между Аньчжу и Пхеньяном. Поскольку противник не имел истребительного прикрытия, то потеряв за считанные минуты 15 самолётов, бросился наутёк. Мы же благополучно вернулись на свои аэродромы. Только 3 машины имели небольшие повреждения.

Биографию подготовил: Игорь Сердюков