Когогин Сергей Анатольевич – генеральный директор публичного акционерного общества «КАМАЗ», Республика Татарстан.

Родился 16 ноября 1957 года в селе Большие Ключи Зеленодольского района Татарской АССР (ныне – Республики Татарстан).

После окончания 8 классов средней школы в 1973 году поступил в Казанский авиационный техникум в городе Казань, который окончил в 1977 году по специальности «эксплуатация и наладка станков с программным управлением». Трудовую деятельность начал в 1976 году фрезеровщиком на Казанском моторостроительном заводе. По окончании техникума поступил на физический факультет Казанского государственного университета (ныне – Казанский (Приволжский) федеральный университет). Обучаясь в университете, в 1978-1980 годах работал инструктором-методистом строительно-монтажного управления №12 (СМУ-12) Строительного треста №2, в 1980-1981 годах – инструктором-методистом Школы высшего спортивного мастерства. В 1982 году окончил университет по специальности «радиофизика и электроника».

В 1982-1985 годах работал инженером-настройщиком на предприятии «Эра». В 1985-1990 годах – старший инженер, начальник бюро, заместитель главного механика, а затем председатель профкома Зеленодольского машиностроительного завода имени А. М. Горького Министерства судостроительной промышленности СССР в городе Зеленодольск Татарской АССР. В 1988 году окончил Казанскую банковскую школу, а позднее получил степень кандидата экономических наук.

В 1990-1994 годах – директор Зеленодольского машиностроительного завода имени А. М. Горького (ныне – АО «Зеленодольский завод имени А. М. Горького» в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»).

В 1994-1999 годах – глава администрации Зеленодольского района и города Зеленодольска Республики Татарстан. В 1999-2002 годах – заместитель премьер-министра Республики Татарстан – министр экономики и промышленности Республики Татарстан. 20 июня 1999 года был избран в состав Совета директоров ОАО «КАМАЗ».

С 26 апреля 2002 года – генеральный директор ОАО/ПAO «КАМАЗ» – крупнейшего производителя тяжёлых грузовых автомобилей и дизельных двигателей, действующего в СССР, а затем в России с 1976 года. Предприятие, основное производство которого расположено в городе Набережные Челны Республики Татарстан, также выпускает автобусы, электробусы, водоробусы (под маркой «НЕФАЗ»), тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие.

Возглавил предприятие, которое к тому моменту находилось в достаточно сложной финансовой ситуации, лишь в 2001 году впервые за много лет закончив год с прибылью. Однако именно под руководством Сергея Анатольевича ПAO «КАМАЗ» фактически ожило, выйдя в производстве грузового автотранспорта на лидирующие позиции не только в России, но и в странах СНГ. В этом ему очень помог большой опыт руководства производственными предприятиями, а также наличие налаженных связей в органах власти. В частности, став руководителем ПAO «КАМАЗ», он не только осуществлял управление предприятием, выстраивал и реализовывал глобальные планы развития, заключал выгодные контракты, но и лично на местах контролировал производственный процесс, принимал участие в обсуждении новых конструкторских разработок, отстаивал интересы завода и остальных российских автопроизводителей в органах власти. В результате реализации принятых Когогиным решений была проведена реструктуризация долгов предприятия, убыточные дочерние компании были ликвидированы или проданы. Был серьёзно обновлён модельный ряд знаменитых грузовиков, появились новые модели, удовлетворяющие запросы рынка. Было существенно увеличено производство самих грузовиков, двигателей и силовых агрегатов к ним, а также иных комплектующих.

Под его руководством «КАМАЗ» стал лидером в своей отрасли, а также был задействован в реализации ряда архитектурных проектов. В частности, предприятие приняло финансовое участие в возведении храма Христа Спасителя в Москве, а также мечети Кул-Шариф в Казани, оно регулярно помогает в финансировании работ по восстановлению исторических памятников – Раифского монастыря и древнего остров-града Свияжска. ПАО «КАМАЗ», являясь градообразующим предприятием для Набережных Челнов, вносит важный вклад в развитие и улучшение социальной сферы города, оказывает материальную поддержку местной картинной галерее и камерному оркестру. Компания продолжает успешно развиваться, ежегодно выпуская тысячи грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники, автобусов и электробусов и прочие.

За большой вклад в развитие машиностроения и многолетний добросовестный труд неоднократно отмечался орденами, в том числе «За заслуги перед Отечеством» 4-й и 3-й степени. В составе коллектива за разработку и реализацию комплексных региональных программ энергосбережения и энергоресурсоэффективности Республики Татарстан и города Москвы удостоен премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники 2008 года, а за разработку и организацию производства семейства дизельных рядных 6-цилиндровых двигателей с высокими экологическими и удельными показателями для межотраслевого применения – премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники 2023 года.

Указом Президента Российской Федерации от 2 декабря 2025 года за особые трудовые заслуги перед государством и большой вклад в развитие отечественного машиностроения Когогину Сергею Анатольевичу присвоено звание Героя Труда Российской Федерации с вручением золотой медали «Герой Труда Российской Федерации».

Избирался депутатом Государственного совета Республики Татарстан (2004-2009).

Заслуженный работник транспорта Российской Федерации (07.06.2010). Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан (2001).

Кандидат экономических наук.

Награждён орденами «За заслуги перед Отечеством» 3-й (28.11.2022) и 4-й (2018) степени, Почёта (20.12.2016), Дружбы (17.08.2007), орденами «За заслуги перед Республикой Татарстан» (2012, Татарстан), Дружбы («Дуслык», 2017, Татарстан), Дружбы 2-й степени (2020, Казахстан), Святого благоверного князя Даниила Московского (РПЦ, 2000).

Лауреат премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (10.03.2009; 23.11.2023).

Биографию подготовил: Тимур Каримов