Ягола Василий Андреевич – бригадир монтажников мостоотряда №2 Главмостостроя Министерства транспортного строительства СССР, город Киев Украинской ССР.

Родился 11 июня 1929 года в селе Веприк Бобровицкого района Черниговского округа Украинской ССР, ныне – Черниговской области Украины, в семье крестьянина. Украинец.

После окончания школы фабрично-заводского обучения (ФЗО) с 1946 года работал монтажником мостоотряда №2 киевского управления Главмостострой (позже – ордена Ленина треста «Мостострой-1»). Постепенно овладел специальностями сварщика и такелажника и в июне 1952 года возглавил бригаду монтажников из 16 человек, которая позже стала комплексной. В 1954 году вступил в КПСС.

Возглавляемая им бригада трудилась на реконструкции старых и строительстве новых мостов через Днепр и на Москве-реке, возводила путепровод на Воздухо-флотском шоссе в Киеве, через пересыхающие реки в Оренбургской области, через реку Сулу на Полтавщине, в Чехословакии. На монтаже блоков пролётного строения моста бригадир вместо временных подмостей применил способ передвижки блоков с подъездного пути в пролёт, сократив время монтажа на 16 дней и сэкономив 17 тысяч рублей. Производительность труда в бригаде повысилась на 16,5 процента. Этот способ стал успешно применяться в других бригадах 2-го мостоотряда.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 августа 1958 года за выдающиеся успехи, достигнутые в строительстве и промышленности строительных материалов, Яголе Василию Андреевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В последующие годы его бригада, продолжавшая строительство мостов в Киеве через Днепр, в 1960 году была удостоена почётного звания «Бригада коммунистического труда», она постоянно соревновалась с другой бригадой монтажников Героя Социалистического Труда Николая Глушко. Знатный мостостроитель ещё дважды награждался орденами, в том числе орденом Дружбы народов за сдачу Московского (с 2018 года – Северного) автотранспортного моста на месяц раньше срока. Звеньевые его бригады В. Я. Дударенко и Т. Прохимчук, монтажники Н. Борознец, А. Н. Выдрин, А. И. Гайдученко, П. Гребенюк, Иван Костенко, И. В. Кастыркин, П. В. Трохимец были удостоены правительственных наград.

За участие во внедрении новой техники при снятии старых опор и установке ферм пролётных строений, позволившей сократить время закрытия перегона с 43 до 26 дней, бригадир-новатор был награждён Бронзовой медалью Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ) СССР. Внедрение восьми его рационализаторских предложений дало экономический эффект 28 миллионов рублей.

В 1985 году он был удостоен премии ВЦСПС имени Героя Социалистического Труда Д. И. Коротчаева, которой ежегодно награждались передовые специалисты Министерства транспортного строительства СССР.

Избирался депутатом Киевского городского Совета депутатов трудящихся. Делегат XXI (1959) и XXV (1976) съездов КПСС.

С 1984 года – персональный пенсионер союзного значения. Проживал в Киеве. Дата его кончины не установлена.

Награждён орденами Ленина (09.08.1958), Октябрьской Революции (20.02.1974), Дружбы народов (10.05.1977), медалями, а также бронзовой медалью ВДНХ СССР (23.11.1983).

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов