Герой Социалистического Труда
Транспорт: Железнодорожники
Аппаев Тленчи

Аппаев Тленчи

1928 - ?

Герой Социалистического Труда

Даты указов

16.01.1974

Медаль № 16262

Орден Ленина № 422219

Аппаев Тленчи – слесарь локомотивного депо Джамбул Казахской железной дороги, Джамбулская область, Казахская ССР.

Родился в 1928 году в селе Биликоль Сырдарьинского округа Казахской АССР (ныне – Жуалынского района Жамбылской области Казахстана). Казах.

Трудовую деятельность начал в 1943 году рабочим совхоза «Биликольский» в родном селе. В 1945-1947 года – учащийся железнодорожного училища №1 в городе Джамбул (ныне – Тараз). С 1947 года работал котельщиком паровозного депо станции Джамбул. С помощью старших и более опытных товарищей овладел секретами профессии котельщика и благодаря старанию, любознательности и настойчивости уже через 2 года получил пятый разряд. Постоянно совершенствуясь в работе, систематически перевыполнял дневные и месячные нормы выработки на 150-170 процентов. В 1951-1954 годах служил в Советской Армии.

С 1954 года – слесарь паровозного, а затем локомотивного депо станции Джамбул. В 1958 году окончил Казанскую техническую школу и стал работать слесарем в цехе периодического ремонта тепловозов. Администрация депо поручила ему руководство комсомольско-молодёжной бригадой. В 1964 году передовому коллективу за перевыполнение плана ремонта тепловозов и успешное выполнение социалистических обязательств было вручено переходящее Красное знамя Джамбулского горкома комсомола. Имя бригадира было занесено на городскую Доску почёта. За успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана (1959-1965), награждён орденом «Знак Почёта», а по итогам восьмой пятилетки (1966-1970) – орденом Ленина. В 1968 году вступил в КПСС.

Задания девятой пятилетки (1971-1975) молодёжная бригада Аппаева выполнила досрочно. Норма выработки составила: в 1971 году – 126 процентов, в 1972 году – 127, в 1973 году – 129,3, в 1974 году – 131, в 1975 году – 134 процента. Простой тепловозов на ремонте снижен на 1,3 суток, а себестоимость ремонта – на 2,5 процента. За пятилетку бригадир внёс 20 рационализаторских предложений с экономическим эффектом 37 тысяч рублей. Одним из первых выступил за внедрение поточного метода ремонта тепловозов, что привело к сокращению срока ремонта на 40 процентов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1974 года за выдающиеся успехи в выполнении и перевыполнении планов 1973 года и принятых социалистических обязательств Аппаеву Тленчи присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Депутат Верховного Совета Казахской ССР 7-го созыва (1967-1971) и Джамбулского городского Совета депутатов трудящихся (1971). Делегат XX, XXI, XXII съездов профсоюза работников железнодорожного транспорта. Член ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта (с 1977).

С 1980 года – персональный пенсионер союзного значения. Жил в городе Джамбул (в 1993-1997 годах – Жамбыл, с 1997 года – Тараз, административный центр Жамбылской области Казахстана). Дата смерти не установлена.

Награждён 2 орденами Ленина (04.05.1971; 16.01.1974), орденом «Знак Почёта» (04.08.1966), медалями, в том числе «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (06.06.1945).



Использованы документы из фондов Государственного архива Жамбылской области. Редакция сайта выражает признательность Жумабеку Байбусунову (город Петропавловск, Казахстан) за помощь в работе над биографией


 

Биографию подготовил: Тимур Каримов

Источники

Герои Социалистического Труда – казахстанцы. Т. 5. – Алма-Ата: Казахстан, 1985