Осипов Василий Николаевич – лётчик 81-го авиационного полка дальнего действия (50-я авиационная дивизия дальнего действия, Авиация дальнего действия), лейтенант;
заместитель командира авиаэскадрильи 5-го гвардейского авиационного полка дальнего действия (50-я авиационная дивизия дальнего действия, 6-й авиационный корпус дальнего действия, Авиация дальнего действия), гвардии капитан.

Родился 17 (30) декабря 1917 года в городе Петроград (ныне Санкт-Петербург). Русский. В 1937 году окончил 10 классов ленинградской школы №125* (ныне – средняя общеобразовательная школа №337 имени Героя России Д. В. Долонского).

В армии с августа 1937 года. В ноябре 1940 года окончил 1-е Чкаловское военное авиационное училище (ныне город Оренбург). Служил в ВВС лётчиком 169-го резервного авиационного полка (город Воронеж). С мая 1941 – лётчик 231-го дальнебомбардировочного авиационного полка (город Ростов-на-Дону). Летал на бомбардировщиках ДБ-3А и ДБ-3Ф (Ил-4).

Участник Великой Отечественной войны: в июле – августе 1941 – лётчик 231-го дальнебомбардировочного авиационного полка (Южный фронт), в августе 1941 – декабре 1944 – лётчик, командир звена и заместитель командира авиаэскадрильи 81-го (с августа 1942 года – 5-го гвардейского) авиационного полка дальнего действия. Участвовал в оборонительных боях на юге Украине и Донбассе, битве за Кавказ, Северо-Кавказской и Краснодарской, Белгородско-Харьковской, Донбасской и Мелитопольской операциях, снятии блокады Ленинграда, Крымской, Бобруйской, Белостокской, Люблин-Брестской, Ясско-Кишинёвской и Дебреценской операциях.

17 августа 1941 года при выполнении боевого задания его Ил-4 был подбит в воздушном бою с немецкими истребителями. С трудом перелетев линию фронта, совершил вынужденную посадку в районе села Днепровка (Васильевский район Запорожской области, Украина). 24 сентября 1941 года экипаж В.Н. Осипова, несмотря на сильный зенитный огонь, прямым попаданием уничтожил вражескую переправу через реку Днепр в районе города Берислав (Херсонская область, Украина).

В ночь на 3 октября 1941 года двумя прямыми попаданиями им была уничтожена вражеская переправа через Миусский лиман (Неклиновский район Ростовской области). В ночь на 23 октября 1941 года В.Н. Осипов нанёс удар по клубу в городе Таганрог (Ростовская область), где по данным разведки располагался штаб воинской части противника. Штаб был уничтожен.

За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июня 1942 года старшему лейтенанту Осипову Василию Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»*.

В экипаже В.Н. Осипова с 1941 года летали: штурман Б.П. Гущин, стрелок-радист В.И. Синицын и воздушный стрелок В.Л. Панфилов. Весной 1943 года Б.П. Гущина сменил штурман А.И. Филин.

За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, дающее право на получение звания Героя Советского Союза, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года гвардии капитан Осипов Василий Николаевич награждён второй медалью «Золотая Звезда»**.

В декабре 1944 – феврале 1945 – заместитель командира авиаэскадрильи 5-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка, с февраля 1945 – командир авиаэскадрильи 26-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка. Воевал в составе 18-й воздушной армии (декабрь 1944 – май 1945). Участвовал в Кёнигсбергской и Берлинской операциях.

При массированной бомбардировке Кёнигсберга 7 апреля 1945 года в плоскость его бомбардировщика В-25 «Митчелл» попала 100-килограммовая бомба, сброшенная с идущего выше советского бомбардировщика. Бомба пробила в крыле, между фюзеляжем и двигателем, большую дыру. Благодаря высокой технике пилотирования, В.Н. Осипов сумел не только избежать разрушения самолёта в воздухе, но и благополучно посадить его на свой аэродром.

За время войны совершил 412 боевых вылетов (из них 382 – ночью) на бомбардировщиках Ил-4 и В-25 «Митчелл» для нанесения бомбовых ударов по живой силе и технике противника, а также по объектам в глубоком тылу врага.

После войны до апреля 1946 года продолжал службу в ВВС командиром авиаэскадрильи 26-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (город Кросно, Подкарпатское воеводство, Польша). Летал на бомбардировщиках В-25 «Митчелл» и Ли-2.

В апреле 1946 – ноябре 1948 – командир авиаэскадрильи 199-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (город Умань Черкасской области, Украина). Летал на бомбардировщике В-25 «Митчелл».

В 1949 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу Дальней авиации (город Иваново). В ноябре 1949 – октябре 1950 – командир авиаэскадрильи 199-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (город Умань Черкасской области, Украина), в октябре 1950 – августе 1952 – командир авиаэскадрильи 250-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (город Кировоград, ныне Кропивницкий, Украина). В августе 1952 – апреле 1954 – заместитель командира авиаэскадрильи 238-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (аэродром Озёрное, город Житомир, Украина). Летал на стратегическом бомбардировщике Ту-4. Военный лётчик 2-го класса (05.1953). С апреля 1954 года майор В.Н. Осипов – в запасе.

Жил в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). Умер 16 июля 1991 года. Похоронен в Санкт-Петербурге на Южном кладбище.

Награждён орденом Ленина (20.06.1942), 2 орденами Красного Знамени (05.11.1941; 28.04.1943), орденами Александра Невского (02.10.1945), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), медалью «За боевые заслуги» (06.11.1947), другими медалями.

Бронзовый бюст В.Н. Осипова установлен в Санкт-Петербурге.

Примечания:
1) Награждён за выполнение 115 боевых вылетов (25 – днём и 90 – ночью) на бомбардировщике Ил-4 (на 20 мая 1942 года). Изначально командованием авиаполка и авиадивизии был представлен к награждению орденом Ленина. Однако 15 июня 1942 года командующий Авиацией дальнего действия А.Е. Голованов повысил степень награды и представил лётчика к званию Героя Советского Союза;
2) Награждён за выполнение 354 боевых вылетов (29 – днём и 325 – ночью) на бомбардировщике Ил-4 (на 30 ноября 1943 года).

Воинские звания:
лейтенант (19.11.1940)
старший лейтенант (27.05.1942)
капитан (27.09.1942)
майор (29.08.1944)

Биографию подготовил: А.А.Симонов