Синицкий Виктор Павлович – механик-водитель боевой машины разминирования 45-го отдельного инженерно-сапёрного полка 40-й общевойсковой армии Краснознамённого Туркестанского военного округа (ограниченный контингент советских войск в Демократической Республике Афганистан), младший сержант.

Родился 10 января 1967 года в селе Вербяж Воловецкого района Запорожской области Украинской ССР в крестьянской семье. Украинец. В 1984 году окончил Андреевскую среднюю школу. Работал в колхозе «Перемога» Бердянского района, затем в строительном управлении №5 города Бердянска.

В Советской Армии с осени 1985 года. Службу проходил в составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане – в 45-м отдельном инженерно-сапёрном полку (пункт дислокации – город Чарикар, провинция Парвар).

Механику-водителю боевой машины разминирования (БМР) комсомольцу младшему сержанту Виктору Синицкому за время боевых действий, в целях разминирования местности, приходилось неоднократно совершать на своей боевой машине самоподрывы, обеспечивая безопасность прохождения колонн авто- и бронетехники.

Указом Президиума Верховного Совета от 5 мая 1988 года за мужество и героизм, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан, младшему сержанту Синицкому Виктору Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С 1987 года – в запасе. Окончил сельское профессионально-техническое училище №53 в селе Обиточное Черниговского района Запорожской области Украинской ССР. В начале 1990-х годов работал водителем на Первомайском заводе города Бердянска.

Живёт в городе Бердянске Запорожской области.

Награждён орденом Ленина (05.05.1988), медалями «За отвагу» (25.05.1987), «За боевые заслуги» (12.11.1987), другими медалями.

Почётный гражданин города Бердянска (2004).

«МИННАЯ ЖATВА»

...По горному серпантину черепашьим темпом ползёт колонна «КамАЗов» и «Уралов». Её возглавляют три БМР - боевые машины разминирования. Первые две разрыхляют грунт, третья с помощью тяжеленного каткового трала его утрамбовывает. Цель? Подорваться на мине.

С тех пор как на горных дорогах появились неизвлекаемые фугасы, мины замедленного действия и прочие «посевы» поднаторевших в минной войне душманов, этот шанс (самоподрыва) чаще всего выпадает третьей машине, на которой обычно и ездил механиком-водителем младший сержант Виктор Синицкий.

На броне его БМР вмятины и шрамы - летопись боевого пути. Первый самоподрыв совпал чуть ли не с первым сопровождением колонны, когда Виктор вёл машину уже самостоятельно. Мина его всё-таки обманула, пропустив многотонный каток, и рванула под днищем так, что машина взвилась на дыбы...

Чуть позже, когда товарищи меняли траки гусениц у зависшей над пропастью БМР, Виктор, приходя в себя от контузии, думал: а всё-таки повезло! Сработай мина помедленнее, удар приняли бы на себя днища грузовиков с продовольствием. Ремонт продлился недолго: через несколько минут Виктор занял своё штатное место.

Таков парадокс специальности: повезло, что подорвался. И таких, «удач» Виктору Синицкому выпало восемь.

Заслушав перед строем приказ о собственном увольнении, он пошёл в автопарк. В последний раз: помочь новичкам. Кончилось это просьбой к комбату о разрешении сопровождать новичков в их первом боевом выезде.

Душманы попрощались с ним «в лучших традициях». Уже через несколько часов после выезда Виктору пришлось прыгать с обрыва в горную речку, куда потащило изуродованную взрывом машину младшего сержанта Воронцова. Ледяной поток сбивал с ног. Срывая ногти, Виктор отдирал заклинившуюся крышку люка, под которой находился потерявший сознание механик-водитель... Разжимал его руки, мертвой хваткой вцепившиеся в рычаги управления, а потом, прикрывая телом, волок Воронцова в «мёртвую зону» под утёсом, чтобы переждать там обстрел. И в который раз, наверное, думал: повезло.

Вот так закончил службу Герой Советского Союза Виктор Синицкий. Тракторист по гражданской специальности.

Биографию подготовил: Николай Васильевич Уфаркин (1955-2011)