Дяденькин Сергей Васильевич – начальник цеха Кировского шинного завода Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР, Кировская область.

Родился 14 сентября 1912 года в деревне Бор Даниловского уезда Ярославской губернии, ныне – Некрасовского района Ярославской области, в семье крестьянина. Русский.

С детского возраста трудился в крестьянском хозяйстве, затем работал продавцом. После окончания рабоче-технической школы по набору поступил рабочим на строящийся в городе Ярославле резино-асбестовый комбинат (ЯРАК) – самый крупный в Ярославской области объект 1-й пятилетки (1929–1933).

После пуска завода в 1932 году Сергей Васильевич стал работать сборщиком автопокрышек, позже возглавил бригаду сборщиков, затем работал мастером.

Ставший самостоятельным предприятием после разукрупнения ЯРАКа в 1940 году Ярославский ордена Ленина шинный завод уже в начальный период Великой Отечественной войны, ввиду блокады Ленинграда, являлся единственным в стране функционирующим производством шин для Красной Армии.

С. В. Дяденькин продолжал трудиться на шинном заводе мастером сборочного цеха, в 1942 году вступил в ВКП(б)/КПСС. В ночь на 10 июня 1943 года в результате крупнейшей для Ярославля авиационной бомбардировки завод был полностью разрушен. Сергей Васильевич, в числе немногих выживших сотрудников завода, занимался тушением горящих цехов.

Летом 1942 года в городе Кирове было начато строительство шинного завода (КШЗ) – дублёра Ярославского, на который в июне 1943 года вторым эшелоном оборудования и рабочими-специалистами прибыл С. В. Дяденькин. Он работал на строительстве первых заводских корпусов, в должности начальника сборочного цеха активно участвовал в подготовке завода к пуску. Уже поздно вечером 6 ноября 1943 года С. В. Дяденькин и трое других специалистов - руководителей КШЗ (И.В. Бородулин, В.А. Зигмунд и главный инженер В.И. Комиссаров) отлили первые 6 кировских покрышек для автомобиля ЗиС («трёхтонка»).

В годы войны КШЗ ежесуточно производил по 200 шин для автомобилей ЗиС и ГАЗ («полуторка»), а также катки для гусениц танков. За успешное выполнение заданий Правительства в период войны С. В. Дяденькин был награждён орденом «Знак Почёта».

Позже работал на КШЗ главным диспетчером, секретарём парткома предприятия, затем вернулся начальником сборочного цеха, последовательно возглавлял ряд других цехов, в том числе – 3 года каландовый и 22 года – цех вулканизации.

КШЗ стал первым в стране предприятием, освоившим массовое производство шин новой конструкции для грузовых автомобилей. Радиальные шины позволили вдвое увеличить пробег массовых грузовой автомашины ГАЗ-53 и автобуса ПАЗ, снизить расход топлива, за что в мае 1966 года предприятие было награждено орденом Трудового Красного Знамени. В числе 43 заводчан КШЗ Дяденькин был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1971 года за выдающиеся успехи в выполнении заданий восьмого пятилетнего плана Дяденькину Сергею Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1974 году вышел на пенсию. Проживал в городе Кирове.

Скончался 7 марта 2009 года, похоронен на Новомакарьевском кладбище.

Награждён орденом Ленина (20.04.1971), 2 орденами Трудового Красного Знамени (05.03.1953; 28.05.1966), орденом «Знак Почёта» (14.03.1945), медалями, в том числе «За трудовую доблесть» (05.01.1950).

На доме №42 на улице Карла Маркса, в котором он жил, установлена мемориальная доска.



Использованы материал и фото Героя, любезно предоставленные краеведом Андреем Мальцевым (город Киров).

Биографию подготовил: Сергей Кузоватов