Глазков Владимир Михайлович – машинист паровозного депо Основа Южной железной дороги, Харьковская область Украинской ССР.

Родился в 1927 году в городе Харьков Харьковского округа Украинской ССР (ныне – Харьковской области Украины) в семье рабочего. Русский.

Трудовую деятельность начал в январе 1944 года поездным кочегаром паровоза «ФД-202851» Основянского локомотивного депо имени С.М. Кирова в городе Харьков Украинской ССР (ныне – Украины). Бригада, в которую входил Владимир, была довольна его работой, каждую поездку ему приходилось перекидывать лопатой десятки тонн угля в паровозную топку.

В 1945 году уже стал помощником машиниста паровоза. Бригада прославилась своим самоотверженным трудом: водили тяжеловесные поезда с грузом для фронта и тыла, экономили топливо. За хорошую работу был направлен на курсы машинистов в Белгородскую техническую школу, которую окончил в 1946 году, получив права машиниста.

С 1946 года работал машинистом паровоза «ФД-202851». Изучив на курсах передовые методы вождения, продолжил изучать их на практике. Проявлял трудолюбие, старательно экономил топливо. Бригада считалась одной из лучших в депо. Перед ней стояла задача – водить тяжеловесные поезда, увеличить пробег между ремонтом, что достигалось за счет отличного ухода и содержания паровоза.

В 1950-е годы широко развернулось соревнование пятисотников, означавшее, что за сутки паровоз должен пройти 500 километров. Чтобы добиться этого сочетал работу в депо с учёбой в школе рабочей молодежи, которую окончил в 1958 году. Вступил в КПСС.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Глазкову Владимиру Михайловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1961 году получил право управления тепловозом, а в 1962 году поступил в Харьковский институт железнодорожного транспорта, где получил высшее образование. В этом же году принимал участие во Всесоюзном совещании работников железнодорожного транспорта в Кремле города Москвы. В составе профсоюзных делегаций страны посетил Италию (1961), Чехословакию (1963), Румынию (1964), ФРГ (1967).

Депутат Верховного Совета УССР 6-го (1963-1967) и 7-го (с 1967) созывов. Делегат XXIII съезда КПСС (1966), XIII (1963), XIV (1968) съездов ВЦСПС, Всемирного конгресса профсоюзов в Варшаве (1965). Также дважды избирался народным заседателем Верховного Суда УССР (1963, 1967) и трижды – делегатом съездов и членом ЦК профсоюза работников железнодорожного транспорта (1958, 1960, 1962).

Жил в Харькове (Украина). Умер 29 апреля 1969 года.

Награждён орденом Ленина (01.08.1959), медалями, в том числе «За трудовое отличие» (31.07.1954), знаком «Почётный железнодорожник» (1957).