Сутягин Николай Васильевич - заместитель командира эскадрильи по лётной работе 17-го истребительного авиационного полка (303-я истребительная авиационная дивизия, 64-й истребительный авиационный корпус), капитан.

Родился 5 мая 1923 года в селе Смагино ныне Бутурлинского района Горьковской (ныне Нижегородской) области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1946 года. В 11 лет переехал в город Горький (ныне Нижний Новгород) к дедушке. Учился в школе и работал, чтобы помогать семье. Брался за любую работу, даже участвовал в массовках в местном театре. В 1938 году окончил среднюю школу №18 в Горьком. В 1939 году поступил в местный аэроклуб имени Баранова, окончил его в 1940 году.

Весной 1941 года написал заявление в танковое училище, но не прошёл по росту - 182 см. В марте 1941 года Николай Сутягин добровольцем зачислен в Красную Армию, направлен в Черниговскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил а августе 1941 года.

В октябре 1942 года сержант Сутягин получил назначение в 582-й истребительный авиационный полк (249-я истребительная авиационная дивизия, 9-я воздушная армия), базировавшийся на Дальнем Востоке. Через месяц, после переформирования, был переведен в 5-й истребительный авиационный полк той же дивизии. В этом полку и прошло становление будущего аса. Он освоил самолеты И-16, Як-7, Як-9.

Николаю Сутягину не довелось участвовать в боях с немецко-фашистскими захватчиками. Только в войне с Японией в августе - сентябре 1945 года он произвёл 13 вылетов на Як-3 и По-2, из них три боевых на свободную охоту и разведку. Встретиться в воздухе с противником опять не удалось, превосходство советской авиации было подавляющим. За участие в боевых действиях против японских империалистов командир звена лейтенант Сутягин был награждён орденом Красной Звезды.

После войны остался служить в военной авиации. В 1946 году окончил курсы повышения квалификации. С апреля 1947 года служил командиром звена в 17-м истребительном авиационном полку (190-я истребительная авиадивизия, 2-й смешанный авиационный корпус, 9-я воздушная армия). Сначала летал на ленд-лизовском истребителе P-63 "Кингкобра", а с переходом на реактивную авиацию в 1950 году успешно освоил МиГ-15. В октябре 1950 года полк передали в 303-ю истребительную авиадивизию 54-й воздушной армии и перебросили на Дальний Восток.

С апреля 1951 года в составе полка находился в правительственной командировке в Северном Китае, базируясь на аэродроме города Мукден. В боях Корейской войны заместитель командира эскадрильи по лётной части старший лейтенант Н.В. Сутягин - с 11 июня 1951 года. Сразу проявился талант Сутягина как летчика-истребителя. Первую победу одержал уже 19 июня 1951 года - сбил F-86 "Сейбр". К 12 августа 1951 года на счету Сутягина было уже 7 сбитых лично американских самолётов в 30 боевых вылетах и в 12 воздушных боях.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года за образцовое выполнение правительственного задания и проявленные при этом мужество и героизм капитану Сутягину Николаю Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

За время участия в боевых действиях Николай Сутягин стал капитаном (октябрь 1951), а через три месяца - майором (январь 1952). Кроме того, с октября 1951 года он был помощником командира полка по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе. Довёл свой счёт до 21 (по другим данным - 23) сбитых самолётов. Всего в небе Кореи он произвёл 149 боевых вылетов, провёл 66 воздушных боёв, сбил 22 самолёта противника (в разных источниках говорится и о 21, и о 23 личных победах советского аса), все сбитые самолёты - истребители. На счету Николая Сутягина - 15 F-86 "Сейбр", 2 F-84 "Тандерджета", 2 F-80 "Шутинг Стар" и 2 австралийских истребителя "Глостер Метеор". Если последние из этого списка к началу Корейской войны устарели, то "Сейбр" был современным самолётом, достойным противником для МиГ-15. Даже неполными данными американской стороны подтверждается потеря в 14 сбитых и 3 повреждённых самолётов из числа заявленных Н. Сутягиным. Неоднократно водил на боевые задания полк.

В январе 1952 года представлялся командованием к награждению второй "Золотой Звездой", но не получил не только этой, а вообще никакой награды за сбитые в сентябре 1951 - феврале 1952 годов 15 самолётов противника! Также были проигнорированы три представления на награждение орденами. Н.В. Сутягин стал самым результативным асом не только в Корейской войне, но и вообще в мировой реактивной авиации. Его боевой счет не перекрыт и в начале 21-го столетия. Сам он ни разу не был сбит или ранен. Более того, за всё время боевых действий его МиГ не имел ни одной пробоины или осколочного повреждения!

По возвращении в СССР в марте 1952 году поступил на подготовительные курсы, а в сентябре 1953 года - на основной факультет Военно-воздушной академии, окончил её в 1956 году. С октября 1956 года - заместитель командира по лётной подготовке 826-го учебного истребительного полка 2-х Центральных курсов усовершенствования лётного состава (Таганрог). С мая 1960 - командир 963-го учебного истребительного авиационного полка Ейского военного авиационного училища лётчиков. С октября 1961 года - заместитель начальника по лётной подготовке Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков, с июля 1962 года - на учёбе.

В 1964 году окончил Военной академии Генерального штаба, в сентябре того же года назначен начальником Харьковского высшего авиационного училища лётчиков. С мая 1968 года - заместитель командующего по боевой подготовке и военным учебным заведениям 69-й воздушной армии (Киев). В октябре 1970 - октябре 1971 годов - главный военный советник по авиации в Демократической Республике Вьетнам, награждён орденом Красной Звезды. По возвращении из командировки в октябре 1971 года генерал-майор Сутягин получил назначение на должность заместителя командующего по противовоздушной обороне 16-й воздушной армией (Группа советских войск в Германии, Вюнсдорф).

С мая 1978 года - в распоряжении Главнокомандующего ВВС, в августе 1978 года уволен в запас. Жил в городе Киеве. Работал начальником штаба гражданской обороны НИИ гидротехники и мелиорации.

Умер 12 ноября 1986 года. Похоронен на Байковом кладбище Киева.

В июне 2004 года в селе Смагино, на доме, где родился Николай Сутягин, была открыта мемориальная доска. Центральная улица села носит имя Героя.

Генерал-майор авиации (25.10.1967). Награждён орденами Ленина (10.10.1951), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), 3 орденами Красной Звезды (26.08.1945; 30.12.1956; 04.05.1972), орденом "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (22.02.1977), медалями, в том числе "За боевые заслуги" (17.05.1950). Заслуженный военный лётчик СССР (17.08.1971).

Биографию дополнил Антон Бочаров (пос. Кольцово Новосибирской области).

Из наградного листа на представления помощника командира 17-го истребительного полка по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе капитана Сутягина Николая Васильевича к званию дважды Герой Советского Союза.

Краткое конкретное изложение личного боевого подвига и заслуг:

За сбитие одного самолета Ф-86 в первом воздушном бою в июне 1951 года был представлен к награде орденом "Красное Знамя".

За мужество, храбрость и героизм, проявленные в боях против американских интервентов в Корее и сбитие 7 самолетов противника, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 октября 1951 года, удостоен звания "Герой Советского Союза".

За сбитие 2-х самолетов противника в сентябре 1951 года представлен к правительственной награде орденом "Ленина" и за сбитие 4-х вражеских самолетов в декабре 1951 года - к награде орденом "Красное знамя".

Продолжая боевые действия по разгрому американо-английских захватчиков в Корее, в декабре 1951 года товарищ Сутягин сбил 3 самолета противника, имея за весь период боевых действий 17 лично сбитых вражеских самолетов. За время боевых действия с 17 июня 1951 года произвел 121 боевой вылет, провел 54 воздушных боя. В занимаемой должности с октября 1951 года, за это время свыше 20 раз выполнял боевые вылеты в качестве ведущего полка.

3-го декабря 1951 года, в составе 20 МиГ-15 прикрывая железнодорожные мосты в Северо-Западной части Кореи, наши истребители встретили 24 истребителя противника Ф-86 и завязали с ними воздушный бой. Товарищ Сутягин, своей парой преследуя 4 самолета противника, сблизился на дистанцию 600-700 метров, открыл огонь по замыкающему Ф-86 и сбил его. В тот же день, выполняя задачу по отражению штурмового удара авиации противника в воздушном бою товарищ Сутягин с дистанции 400 метров сбил один самолет Ф-84, который загорелся и упал в сопки с взрывом.

18 декабре 1951 года под командованием товарища Сутягина полк в составе восемнадцати МиГ-15, выполнял задачу по отражению штурмового удара авиации противника, прикрытого истребителями. В районе Тэйсю наша группа была атакована 32 истребителями противника Ф-86, с которыми был завязан бой. Несмотря на количественное превосходство противника и внезапность его атаки, наши истребители тактически провели активный бой , в результате которого товарищ Сутягин с дистанции 400 метров сбил один самолет противника Ф-86.

В боях за интересы нашей родины товарищ Сутягин показал свое непревзойденное мастерство, стремление отыскать и разбить врага в воздухе.

Вывод: За сбитие в воздушных боях против американских интервентов в Корее 10 самолетов противника и проявленные при этом мужество, отвагу, храбрость, героизм и высокое мастерство, достоин присвоения звания "Дважды Героя Советского Союза".

Командир 17 истребительного авиационного полка подполковник Пулов

5 января 1952 года

Копия представления осталась в личном деле Николая Сутягина.

По книге Сеидов И., Сутягин Ю. Гроза "Сейбров"

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев