Белоусов Николай Петрович - командир звена 193-го истребительного авиационного полка 302-й истребительной авиационной дивизии 4-го истребительного авиационного корпуса 5-й Воздушной армии 2-го Украинского фронта, лейтенант.

Родился 3 мая 1923 года в селе Дубовый Овраг Светлоярского района Волгоградской области в семье рабочего. Русский. Окончил 7 классов неполной средней школы и аэроклуб.

С 1940 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Батайскую военную авиационную школу лётчиков. В 1941-1942 годах служил в Руставском запасном полку. В 1942 году окончил Руставскую авиационную школу.

В действующей армии с декабря 1942 года. Сражался на Сталинградском, Воронежском, 2-м Украинском фронтах. Воевал на истребителях Ла-5ФН. Победу одержал в одном из первых боевых вылетов, уничтожив бомбардировщик Ju-88. 15 августа 1943 года, сбив пикировщик Ju-87, был ранен очередью воздушного стрелка, но привел машину на аэродром.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками лейтенанту Николаю Петровичу Белоусову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1475).

К концу войны командир эскадрильи 177-го Гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитан Н.П. Белоусов произвёл 265 успешных боевых вылетов, участвовал в 50 воздушных боях, сбил 23 самолёта противника - 16 лично и 7 в группе с товарищами.

После войны продолжил службу в армии. Был заместителем командира эскадрильи 179-го гвардейского истребительного авиационного полка (Южная группа войск, город Констанца). Службу прервал трагический случай. В июле 1946 года во время ссоры случайно застрелил офицера. В августе 1946 года трибуналом 17-й воздушной армии Белоусов был осужден по статье 136 ч. 1 УК РСФСР к 6 годам исправительно-трудовых лагерей. Суд направил ходатайство о лишении звания Героя и наград. В июле 1949 года был досрочно освобожден из мест заключения, оставшиеся 3 года отбывал условно.

В декабре 1949 года вернулся на родину. Пришел работать на строительство волго-донского канала, в «Главгидроволгодонстрой» МВД. Работал машинистом экскаватора, нормы выполнял на 120-160%. Участвовал в монтаже первого шагающего экскаватора, затем работал машинистом на нем. В апреле 1950 года обратился с ходатайством о возвращении наград. Было принято решение отложить вопрос до окончания условного срока и получение характеристик в места работы. В сентябре 1952 награды были возвращены.

С 1953 по 1956 год трудился старшим инженером базы механизации, главным механиком деревообрабатывающего комбината треста "Сталинградтяжстрой". С 1957 по 1959 год — инженером ремонтного цеха на Сталинградском нефтеперерабатывающем заводе. С 1960 по 1963 год — слесарем 7-го разряда на Сталинградском сталепроволочном заводе. С 1963 по 1965 год бригадиром монтажников-слесарей в ремонтно-строительном управлении №3. С 1965 по 1984 год — машинистом технологических насосов на Волгоградской нефтебазе.

В 1984 году вышел на пенсию. Работал в районном Совете ветеранов. Жил в городе-герое Волгограде, где и скончался 22 апреля 2006 года. Похоронен на кладбище Красноармейского района города Волгограда.

Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, медалями "За победу над Германией", "За взятие Будапешта", "За взятие Вены" и другими.

Имя Героя помещено на мемориальной доске, установленной на здании Волгоградского обкома ДОСААФ.

Биографию подготовил: Кирилл Осовик