Хоружа Василий Константинович - бригадир водителей автомобилей автоколонны № 1412 Министерства автомобильного транспорта РСФСР, Ивановская область.

Родился 8 мая 1934 года в деревне Юльяново Плещеницкого района Белорусской ССР, ныне Логойского района Минской области Белоруссии. Белорус. Пережил немецкую оккупацию, помогал партизанам. После войны работал в колхозе, в школу пошел только в 14 лет.

В 1954 был призван в Советскую Армию. В 1955 году в учебной части МВД в Москве окончил курсы шоферов, получил права. Службу проходил в воинской части МВД в городе Иваново. После демобилизации в 1957 году остался жить в городе. Член КПСС с 1958 года.

В январе 1959 года поступил работать водителем в автоколонну №1412. С этой автоколонной была связана вся его трудовая биография. Являлся наставником молодежи, инициатором социалистического соревнования среди водителей предприятия. Без отрыва от производства окончил школу рабочей молодежи и Ивановский автотранспортный техникум. Освоил все типы грузовых машин: легендарные ЗиС-5, ЗиС-155, ЗиЛ-130, «Урал». По своей инициативе стал работать с прицепом.

В 1968 году выступил инициатором работы на автомобиле ЗиЛ-130 с двумя 5-тонными прицепами, а затем и с тремя. Длина автопоезда составляла почти 30 м. Когда по решению госавтоинспекции езду с тремя прицепами запретили, взял два, но 8-тонных, «мазовских». С таким составом ездил и летом и зимой, не смотря на возражения специалистов. В зимнее время при движении на подъеме использовал специально сконструированные цепи, которые быстро набрасывал на ведущие колеса, а затем снимал.

Не одну пятилетку выполнил досрочно, в 9 пятилетке выполнил более двух пятилетних заданий. При плане в 14,2 тыс. тонн им было перевезено 29,1 тыс. тонн грузов, или 206,9%. В 10 пятилетку показал еще более высокие результаты – 220,3%.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1981 года за выдающиеся производственные достижения, досрочное выполнение заданий десятой пятилетки и социалистических обязательств Хоруже Василию Константиновичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»:

Проездил с повышенной грузоподъемностью 21 год, его автопоезд прошел 500 тысяч километров без капремонта. Всего у лучшего водителя области 1960-1980-х годов 2,5 миллиона километров пробега без поломок и аварий. На пенсию вышел только в 2004 году.

Жил в городе Иваново. Умер 27 января 2020 года. Похоронен на кладбище Балино в городе Иваново.

Награжден 2 орденами Ленина (05.10.1966, 02.04.1981), орденами Октябрьской Революции (04.03.1976), Трудового Красного Знамени (04.05.1971), медалями, в том числе «За трудовую доблесть» (26.04.1963).

Его имя увековечено на мемориале Героям-автомобилистам в городе Москва.

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев