Жирнов Иван Иванович – токарь-карусельщик Балтийского судостроительного завода имени Серго Орджоникидзе Министерства судостроительной промышленности СССР, город Ленинград.

Родился 5 июля 1937 года в ныне Псковской области в крестьянской семье. Русский.

В 1954 году окончил с отличием Ленинградское ремесленное училище №23 в городе Ленинград (с 1991 года – Санкт-Петербург). С 1954 года работал токарем в механическом цехе Балтийского судостроительного завода имени Серго Орджоникидзе (с 1989 года – производственное объединение, а ныне – ОАО «Балтийский завод»). Был призван на военную службу, служил в Отдельном полку специального назначения КГБ при Совете Министров СССР в Москве (ныне – Президентский полк Службы Коменданта Московского Кремля ФСО России). Вступил в КПСС.

После увольнения с военной службы вернулся в Ленинград на прежнее место работы в свой цех. Ему предложили освоить новый станок — карусельный. По совету А. В. Чуева, к тому времени уже прославленного токаря, снова начал учиться. Окончил школу рабочей молодёжи, поступил на вечернее отделение судостроительного техникума.

Следил за новинками технической литературы, собирал информацию о своей профессии. Совершенствуя практические методы и приёмы работы, создал набор самых разнообразных приспособлений. Первую свою пятилетку выполнил за 4,5 года. Был удостоен почётного знака «Отличник социалистического соревнования судостроительной промышленности». Вскоре его назначили мастером участка, а затем – старшим инженером-нормировщиком. Когда в механическом цехе №7 установили новую мощную карусель, снова попросился к станку, и его просьбу удовлетворили.

Вернувшись в марте 1969 года на карусельный станок, не пожалел сил, чтобы в совершенстве овладеть специальностью. Получил право на личное клеймо и высший, 6-й производственный разряд. И уже на новом месте подал и внедрил 26 рационализаторских предложений. Десять раз ему вручался общесоюзный знак «Победитель социалистического соревнования», а за досрочное выполнение заданий девятой пятилетки (1971-1975) его наградили орденом Трудового Красного Знамени.

В десятой пятилетке (1976-1980) Балтийский судостроительный завод сдал атомный ледокол «Сибирь» на 20 дней раньше срока с высоким качеством. Достойный вклад внесла руководимая им бригада токарей-карусельщиков в строительство атомохода «Россия». За счёт внедрения комплексного плана повышения эффективности и качества труда бригада завершила одиннадцатую пятилетку (1981-1985) за 3 года и 10 месяцев.

Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 7 февраля 1985 года Жирнову Ивану Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Делегат XXVI съезда КПСС (1981). Депутат Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984-1989). Также избирался депутатом Ленинградского городского Совета народных депутатов, членом Ленинградского горкома КПСС и президиума Ленинградского областного комитета профсоюза рабочих судостроительной промышленности.

Трудился на предприятии до выхода на заслуженный отдых. Жил в Санкт-Петербурге. Умер 14 июня 2006 года. Похоронен на Смоленском православном кладбище Санкт-Петербурга.

Награждён орденами Ленина (07.02.1985), Трудового Красного Знамени (25.03.1974), медалями.

Биографию подготовил: Тимур Каримов