Егоров Борис Григорьевич – начальник конструкторского бюро Завода транспортного машиностроения Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, город Барнаул Алтайского края.

Родился 20 июня 1917 года в городе Спасске Казанской губернии, ныне город Болгар Республики Татарстан. Русский.

Окончил Сталинградский механический институт. С конца 1930-х годов трудился инженером-конструктором в заводских конструкторских бюро Харькова и Сталинграда, участвовал в разработке танковых двигателей.

Во время Великой Отечественной войны, при приближении вражеских войск к Сталинграду, летом 1942 года в составе завода и заводского конструкторского бюро был эвакуирован в Барнаул, где на базе ряда эвакуированных предприятий был создан завод №77 по производству танковых двигателей (впоследствии предприятие «почтовый ящик 13», завод «Трансмаш», ныне ОАО «Барнаултрансмаш»). На этом заводе начал трудиться мастером сборочного цеха, внёс большой вклад в трудовой подвиг заводчан: уже в ноябре 1942 года построенный за три месяца на пустыре завод выпустил первый дизельный двигатель В-2 для танка Т-34.

После Победы – ведущий конструктор в отделе главного конструктора завода. Один из руководителей разработки конверсионных семейств двигателей Д-6 и Д-12 для нужд народного хозяйства СССР (тракторы, тягачи, гусеничная техника).

С 1958 года - начальник ОКБ-1 завода «Трансмаш». Руководитель создания семейства унифицированных дизельных двигателей УТД-20 (в серийном производстве с 1966 года), УТД-25. УТД-29 и их многочисленных модификаций. Созданные под руководством Б.Г. Егорова двигатели использованы в силовых установках боевых машин пехоты (БМП-1, БМП-2, БПМ-3), боевых машин десанта, пограничных катеров, понтонных комплексах, дизель-электрических установок гражданского назначения и в другой боевой и мирной технике.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 июля 1966 года за выдающиеся заслуги в выполнении заданий семилетнего плана и достижение высоких технико-экономических показателей в работе Егорову Борису Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 1973 года – главный конструктор завода «Трансмаш», успешно продолжал творческую конструкторскую деятельность. С 1983 года – конструктор Центрального конструкторского бюро.

С 1990 года – на пенсии.

Скончался 29 октября 1995 года.

Награждён орденами Ленина (09.07.1966), Октябрьской Революции (05.04.1971), Красной Звезды (16.10.1945), «Знак почёта» (14.02.1979), Почёта (19.10.1989), медалями.

Сталинская премия (1951).

Мемориальная доска установлена на административном здании ОАО «Барнаултрансмаш».

Биографию подготовил: Антон Бочаров