Елисеев Василий Иванович
27.02.1927 -
04.03.1991
Герой Социалистического Труда
Елисеев Василий Иванович – бульдозерист Водораздельного строительного района Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина.
Родился 27 февраля 1927 года в селе Пчелиновка ныне Бобровского района Воронежской области.
После окончания Хреновской семилетней школы работал в колхозе. В 1937 году вместе с семьей по вербовке выехал в Улан-Удэ.
В годы Великой Отечественной войны работал на военном заводе. Вернувшись в Воронеж в 1946 году, работал на его восстановлении бульдозеристом.
В 1949 году по комсомольской путевке уехал на строительство будущей судоходной артерии, соединяющей Волгу и Дон, – Волго-Донского судоходного канала. Стал бульдозеристом Водораздельного строительного района.
В феврале 1948 года, после утверждения схемы Волго-Донского комплекса на заседании Совета Министров СССР, начались земельные работы. Канал был построен всего за четыре с половиной года, что является уникальным сроком в мировой истории гидротехнического строительства. В ходе строительства было вынуто 150 миллионов кубометров земли и уложено 3 миллиона кубометров бетона. Для прохождения полного пути из Волги в Дон было сооружено 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 метров, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 метра, состоит из 4 шлюзов такой же конструкции). 31 мая 1952 года между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона, а с 1 июня 1952 года по каналу уже началось движение судов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 сентября 1952 года за особые выдающиеся заслуги и самоотверженную работу по строительству и вводу в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина, Цимлянской гидроэлектростанции и сооружений для орошения первой очереди в 100 тысяч гектаров засушливых земель Ростовской области Елисееву Василию Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В дальнейшем работал на строительстве Сталинградской ГЭС и участвовал в возведении мемориала на Мамаевом кургане. В 1964 году вернулся в Воронеж, до 1987 года работал бульдозеристом на заводе "Рудгормаш".
С 1987 года - на пенсии.
Жил в Воронеже. Умер 4 марта 1991 года.
Избирался членом ЦК ВЛКСМ.
Награжден орденом Ленина (19.09.1952), медалями.
В городе Бобров Воронежской области установлен бюст.
Родился 27 февраля 1927 года в селе Пчелиновка ныне Бобровского района Воронежской области.
После окончания Хреновской семилетней школы работал в колхозе. В 1937 году вместе с семьей по вербовке выехал в Улан-Удэ.
В годы Великой Отечественной войны работал на военном заводе. Вернувшись в Воронеж в 1946 году, работал на его восстановлении бульдозеристом.
В 1949 году по комсомольской путевке уехал на строительство будущей судоходной артерии, соединяющей Волгу и Дон, – Волго-Донского судоходного канала. Стал бульдозеристом Водораздельного строительного района.
В феврале 1948 года, после утверждения схемы Волго-Донского комплекса на заседании Совета Министров СССР, начались земельные работы. Канал был построен всего за четыре с половиной года, что является уникальным сроком в мировой истории гидротехнического строительства. В ходе строительства было вынуто 150 миллионов кубометров земли и уложено 3 миллиона кубометров бетона. Для прохождения полного пути из Волги в Дон было сооружено 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 метров, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 метра, состоит из 4 шлюзов такой же конструкции). 31 мая 1952 года между 1-м и 2-м шлюзами слились воды Волги и Дона, а с 1 июня 1952 года по каналу уже началось движение судов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 сентября 1952 года за особые выдающиеся заслуги и самоотверженную работу по строительству и вводу в эксплуатацию Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина, Цимлянской гидроэлектростанции и сооружений для орошения первой очереди в 100 тысяч гектаров засушливых земель Ростовской области Елисееву Василию Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В дальнейшем работал на строительстве Сталинградской ГЭС и участвовал в возведении мемориала на Мамаевом кургане. В 1964 году вернулся в Воронеж, до 1987 года работал бульдозеристом на заводе "Рудгормаш".
С 1987 года - на пенсии.
Жил в Воронеже. Умер 4 марта 1991 года.
Избирался членом ЦК ВЛКСМ.
Награжден орденом Ленина (19.09.1952), медалями.
В городе Бобров Воронежской области установлен бюст.
Биографию подготовил: