Галась Михаил Иванович – заместитель главного конструктора Конструкторского бюро "Южное" Министерства общего машиностроения СССР (город Днепропетровск Украинской ССР).

Родился 25 октября 1929 года в селе Нижняя Пайва Баевского района Алтайского края. Украинец. В 1955 году окончил конструкторский факультет Ленинградского военно-механического института по специальности инженер-механик.

После окончания института один год по распределению проработал инженером, а затем старшим инженером в Златоусте в ОКБ В.П. Макеева (КБ № 385). По семейным обстоятельствам перевелся в ОКБ-586 в город Днепропетровск.

В 1956-1957 годах – конструктор, начальник группы, в 1958-1961 годах – ведущий конструктор комплекса, в 1961-1970 годах – помощник главного конструктора по испытаниям, в 1972-1985 годах – заместитель главного конструктора КБ "Южное".

Специалист в области создания баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет с различными видами оснащения. Внёс большой вклад в создание генераторных систем наддува и ампулизации ракет, находящихся на боевом дежурстве в течение десятков лет, миномётной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения и их схем отопления и маневрирования.

Правильность технических решений подтверждена лётными и эксплуатационными испытаниями, ракеты получили высокую оценку заказчика, сданы на вооружение и в эксплуатацию. Принимал участие в создании космических ракет-носителей "Циклон" и "Зенит", в переоборудовании боевых ракет Р-36М, Р-36М ТТХ для запуска космических аппаратов по программе "Днепр".

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1976 года Галасю Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали "Серп и молот".

В 1985 году назначен Начальником и Главным конструктором Головного конструкторского бюро – заместителем Генерального конструктора по конструированию КБ "Южное".

В 1992 году – Главный конструктор первого украинского троллейбуса. Всего было разработано и освоено серийное изготовление на Южмаше трёх типов троллейбусов.

С 2001 года – главный научный сотрудник КБ "Южное", консультант главного конструктора.

Профессор и заведующий филиалом кафедры "Проектирование и конструирование летательных аппаратов" физико-технического факультета Днепропетровского государственного университета (1991). Член учёных советов по присуждению кандидатских и докторских степеней КБ "Южное" и Днепропетровского государственного университета (1989).

Жил в Днепропетровске. Умер 5 апреля 2006 года. Похоронен в Днепропетровске на Сурско-Литовском кладбище.

Кандидат технических наук (1972). Доктор технических наук (1987). Профессор (1990). Академик Академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики России, Академии военных наук Российской Федерации. Член-корреспондент Национальной Академии наук Украины.

Лауреат Ленинской премии (1990). Лауреат Государственной премии СССР (1967).

Награжден советскими 2 орденами Ленина (17.06.1961, 12.08.1976), орденом "Знак Почета" (26.06.1959), российским орденом Дружбы (27.12.1999), украинским орденом князя Ярослава Мудрого 4-й (12.04.2004) и 5-й (23.10.1999) степени. Отмечен памятными медалями имени Ю. А. Гагарина, М.К. Янгеля, С.П. Королёва, В.П. Глушко, Н.Г. Кузнецова, В.Н. Челомея, Ю.В. Кондратюка Федерации космонавтики СССР.

Автор более 50 опубликованных научно-технических работ, 43 изобретений и одного патента. 

Биографию подготовил: Игорь Сердюков