Галась Михаил Иванович – заместитель главного конструктора Конструкторского бюро "Южное" Министерства общего машиностроения СССР, город Днепропетровск Украинской ССР.

Родился 25 октября 1929 года в селе Нижняя Пайва Баевского района Алтайского края. Украинец. В 1955 году окончил конструкторский факультет Ленинградского военно-механического института по специальности инженер-механик.

После окончания института один год по распределению проработал инженером, а затем старшим инженером в Златоусте в ОКБ В. П. Макеева (КБ №385). По семейным обстоятельствам перевелся в ОКБ-586 в город Днепропетровск.

В 1956-1957 годах – конструктор, начальник группы, в 1958-1961 годах – ведущий конструктор комплекса, в 1961-1970 годах – помощник главного конструктора по испытаниям, в 1972-1985 годах – заместитель главного конструктора КБ "Южное".

Специалист в области создания баллистических ракет стратегического назначения и космических ракет с различными видами оснащения. Внёс большой вклад в создание генераторных систем наддува и ампулизации ракет, находящихся на боевом дежурстве в течение десятков лет, миномётной схемы старта ракет из контейнеров, различных видов боевого оснащения и их схем отопления и маневрирования.

Правильность технических решений подтверждена лётными и эксплуатационными испытаниями, ракеты получили высокую оценку заказчика, сданы на вооружение и в эксплуатацию. Принимал участие в создании космических ракет-носителей "Циклон" и "Зенит", в переоборудовании боевых ракет Р-36М, Р-36М ТТХ для запуска космических аппаратов по программе "Днепр".

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 августа 1976 года Галасю Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали "Серп и Молот".

В 1985 году назначен начальником и главным конструктором Головного конструкторского бюро – заместителем генерального конструктора по конструированию КБ "Южное".

В 1992 году – главный конструктор первого украинского троллейбуса. Всего было разработано и освоено серийное изготовление на Южмаше трёх типов троллейбусов.

С 2001 года – главный научный сотрудник КБ "Южное", консультант главного конструктора.

Профессор и заведующий филиалом кафедры "Проектирование и конструирование летательных аппаратов" физико-технического факультета Днепропетровского государственного университета (1991). Член учёных советов по присуждению кандидатских и докторских степеней КБ "Южное" и Днепропетровского государственного университета (1989).

Жил в Днепропетровске. Умер 5 апреля 2006 года. Похоронен в Днепропетровске на Сурско-Литовском кладбище.

Кандидат технических наук (1972). Доктор технических наук (1987). Профессор (1990). Академик Академии инженерных наук Украины, Академии космонавтики России, Академии военных наук Российской Федерации. Член-корреспондент Национальной Академии наук Украины.

Лауреат Ленинской премии (1990). Лауреат Государственной премии СССР (1967).

Награжден 2 орденами Ленина (17.06.1961; 12.08.1976), орденом "Знак Почёта" (26.06.1959), российским орденом Дружбы (27.12.1999), украинским орденом князя Ярослава Мудрого 4-й (12.04.2004) и 5-й (23.10.1999) степени. Отмечен памятными медалями имени Ю. А. Гагарина, М. К. Янгеля, С. П. Королёва, В. П. Глушко, Н. Г. Кузнецова, В. Н. Челомея, Ю. В. Кондратюка Федерации космонавтики СССР.

Автор более 50 опубликованных научно-технических работ, 43 изобретений и одного патента. 

Биографию подготовил: Игорь Сердюков