Аладьин Иван Маркиянович – машинист паровозного депо Глубокая Юго-Восточной железной дороги, Липецкая область.

Родился 16 мая 1905 года. Рано остался без родителей, скитался, беспризорничал. Попал на станцию Глубокая (Ростовская область), где его приютила семья машиниста Вячеслава Тимофеевича Безуглова.

В 15 лет начал работать кочегаром на паровозе в депо станции Глубокая, затем – помощником машиниста, с 1939 года – машинистом. В годы Великой Отечественной войны работал машинистом в прифронтовой полосе. Был награжден медалью «За боевые заслуги».

В 1945 году за систематическое перевыполнение плана по повышению участковой скорости локомотива в среднем на 5 процентов, экономию топлива, около 5 тысяч килограммов в месяц, отличное содержание паровоза был удостоен знака «Отличный паровозник», а в 1947 году получил еще две награды – медаль «За трудовую доблесть» и звание «Лучший машинист Ростовской области».

Его паровоз ФД при плане 55 проходил 110-130 тысяч километров между подъёмочными ремонтами. Экономия топлива при задании 5 достигала 15 процентов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в деле развития железнодорожного транспорта, Аладьину Ивану Маркияновичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

С 1968 года – персональный пенсионер союзного значения. Жил в посёлке Глубокий, административном центре Каменского района Ростовской области. Скончался в 5 октября 1973 года.

Награждён 2 орденами Ленина (21.05.1951; 01.08.1959), медалями, в том числе «За боевые заслуги» (29.08.1945), «За трудовую доблесть» (01.07.1947).

Биографию подготовил: Сергей Каргапольцев