Макаров Зосим Исаакович – командир эскадрильи 91-го гвардейского штурмового авиационного полка (4-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 5-й штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии капитан.

Родился 31 октября 1919 года в селе Лома ныне Кезского района Удмуртской Республики в крестьянской семье. Удмурт. Детство его прошло в родном селе. Потом переехал в город Пермь. Там окончил 8 классов, работал воспитателем в детском приемнике НКВД, комендантом Пермского аэродрома. В 1936 году поступил на рабфак Пермского педагогического института. В 1936 – 1937 учебном году работал старшим пионервожатым в семилетней школе села Буб (ныне Сивинский район, Пермский край). Учился в аэроклубе. В 1939 году Пермским горвоенкоматом призван в армию и направлен в Пермскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1940 году.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии – с 29 ноября 1941 года. Сражался на Западном, Калининском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах в 685-м ночном бомбардировочном авиаполку, преобразованном летом 1942 года в 685-й штурмовой, а 1 мая 1943 года – в 91-й гвардейский.

К концу октября 1943 года совершил 94 успешных боевых вылета на бомбардировку и штурмовку укреплений на переднем крае, скоплений танков, артиллерии и другой боевой техники, складов, аэродромов и железнодорожных станций противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Макарову Зосиму Исааковичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

К 22 июля 1944 году на его счету было 120 успешных боевых вылетов, к сентябрю 1944 года – около 150.

В сентябре 1944 года штурман полка гвардии майор З.И.Макаров был с фронта откомандирован на учебу в Военно-воздушную академию. После окончания академии в 1949 году окончил в 1959 году Военную академию Генерального штаба. Служил в Военно-Воздушных Силах.

С 1975 года генерал-майор З.А. Макаров – в запасе. Жил в Ростове-на-Дону, работал на вертолётном заводе.

Скончался 11 октября 1994 года. Похоронен в Ростове-на-Дону.

Награждён орденом Ленина (04.02.1944), 2 орденами Красного Знамени (26.08.1942; 27.08.1943), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (05.09.1944; 11.03.1985), орденом Отечественной войны 2-й степени (20.02.1943), медалями.

Именем З.И.Макарова названы улица и переулок в районном центре Удмуртской Республики посёлке Кез. Имя Героя увековечено на стеле у Вечного огня в сквере Победы в Ижевске.

З.И.Макаров начал воевать в ноябре 1941 года на Западном фронте в 685-м ночном бомбардировочном авиаполку, входившем в состав 10-й армии второго формирования. На легком двухместном бомбардировщике биплане Р-5 совершил 12 боевых вылетов на бомбардирование противника в ходе контрнаступления советских войск под Москвой, где 10-я армия наступала из района юго-западнее Рязани на запад по территории Московской и Тульской областей.

После переучивания летчиков полка на самолет-штурмовик Ил-2 685-й штурмовой авиаполк прибыл в июле 1942 года на Калининский фронт, где был включен в состав 212-й штурмовой авиадивизии 3-й воздушной армии.
З.И.Макаров участвовал в Ржевско-Сычёвской (30 июля – 23 августа 1942 года), Великолукской (24 ноября 1942 – 20 января 1943 года) и Ржевско-Вяземской (2 – 31 марта 1943 года) наступательных операциях фронта. Был ранен, получил в горящем самолете сильные ожоги. За отличия в боевых вылетах был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны 2-й степени. 1 мая 1943 года 212-я штурмовая авиадивизия была преобразована в 4-ю гвардейскую.

С июня 1943 года воевал на Воронежском (с 20 октября 1943 года – 1-м Украинском) фронте в составе 2-й воздушной армии.
Участвовал в Белгородско-Харьковской наступательной операции «Полководец Румянцев» (3 – 23 августа 1943 года) – завершающем этапе Курского сражения; Сумско-Прилукской наступательной операции (26 августа – 30 сентября 1943 года) по освобождению левобережной Украины, в том числе форсировании Днепра и завоевании Днепровских плацдармов. Был награжден вторым орденом Красного Знамени, а за совершенные 94 успешных боевых вылета представлен к званию Героя Советского Союза.

Из наградного листа:

Тов. Макаров участвует в Отечественной войне на Западном фронте с ноября 1941 года по май 1942 года. На самолете Р-5 имеет 12 боевых вылетов, из них 9 ночью.
На Калининском фронте с 20.07.1942 года по 1.06.1943 года имеет 34 успешных боевых вылета на самолете Ил-2. За успешные боевые вылеты на Ржевском и Великолукском направлениях награжден орденом «Красное Знамя».
2.08.1942 года тов. Макаров летал на штурмовку войск противника на Ржевском направлении в район Добрая. При штурмовке цели самолет Макарова был атакован истребителями противника Ме-109 и зажжен. На горящем самолете Макаров перетянул через линию фронта, на высоте 150 метров ввел горящий самолет в петлю и вывалился из кабины. Во время приземления на парашюте у линии фронта был обстрелян этими же Ме-109 и автоматчиками противника. В результате Макаров получил сильные ожоги лица и рук. После излечения тов. Макаров снова стал летать на боевые задания.
Тов. Макаров – грамотный, мужественный и смелый летчик. Он из рядовых летчиков на Калининском фронте вырос до командира эскадрильи. За успешные боевые вылеты и эффективные штурмовки имеет благодарности от командующего Калининским фронтом, 3-й воздушной армии, 30-й и 39-й армий.
За время боевых действий на Воронежском фронте с 2.08.1943 года имеет на самолете Ил-2 50 боевых вылетов, а всего 82 боевых вылета на штурмовку войск противника, а его эскадрилья имеет 280 успешных боевых самолето-вылетов.
Тов. Макаров с 2.08.1943 года по 8.09 1943 года произвел 20 боевых вылетов в районы Томаровка, Ахтырка, Грайворон, Зеньков, Лебедянь, Прилуки на штурмовку войск противника и его техники. Несмотря на сложные метеоусловия и сильное противодействие зенитной артиллерии и истребителей противника, все задания выполнял отлично. За это время им уничтожено и выведено из строя до 200 автомашин с боеприпасами и пехотой противника, до 40 танков, уничтожено 2 штаба соединений, до 10 легковых автомашин с офицерами, подавлен огонь 15 артиллерийских и минометных батарей, уничтожено до 500 солдат и офицеров противника, создано до 30 очагов пожара. Результаты штурмовок подтверждены фотографированием и наземным командованием.
С 8.09.1943 года действовал на Киевском направлении севернее Киева в районах населенных пунктах Вышгород, Валки, Старопетровцы, южнее Киева в излучине Днепра и пунктах Григоровка, Колеснище, Черныши, Дудари, Букрин.
Тов. Макаров действовал ведущим групп самолетов Ил-2, своими групповыми ударами по штурмовке войск противника активно содействовал продвижению наших наземных войск, форсированию Днепра, боевым действиям по расширению плацдармов.
Тов. Макаров беспрерывно держал связь по радио с наземными войсками, 3-й танковой армией. В результате его штурмовок наши войска заняли на правом берегу Днепра много населенных пунктов, что подтверждается наземным командованием. За эффективность штурмовок боевых порядков противника имеет благодарность от командующего 3-й танковой армией.
Тов. Макаров летает всегда ведущим групп от 9 до 18 самолетов Ил-2. Хороший организатор и командир эскадрильи. Он воспитал в себе великую ненависть к врагу и непоколебимую веру в победу.
За время Отечественной войны награжден орденами «Красное Знамя» и «Отечественная война» 2-й степени.
Всего за время Отечественной войны тов. Макаров имеет 94 успешных боевых вылета.
Достоин высшей правительственной награды – звания «Герой Советского Союза».
Командир 91 ГШАП гвардии подполковник Левадный
29 октября 1943 года

В дальнейшем на 1-м Украинском фронте З.И.Макаров участвовал в Киевской наступательной операции (3 – 13 ноября 1943 года) и освобождении Киева; Киевской оборонительной операции (13 ноября – 22 декабря 1943 года) по отражению контрнаступления германских войск на киевском направлении; Житомирско-Бердичевской (24 декабря 1943 – 14 января 1944 года); Корсунь-Шевченковской (24 января – 17 февраля 1944 года); Проскуровско-Черновицкой (4 марта – 17 апреля 1944 года); Львовско-Сандомирской стратегической (13 июля – 29 августа 1944 года) и Восточно-Карпатской стратегической (с 8 сентября 1944 года) наступательных операциях.
С мая 1944 года летал на именном штурмовике Ил-2, построенном на деньги, переданные в фонд обороны харьковским колхозником Н.А.Жаданом.

В сентябре 1944 года убыл с фронта на учебу в Военно-воздушную академию.

Кроме приведенных источников, при составлении биографии использованы материалы с сайтов «Авиаторы второй мировой» и «Красные соколы».

Биографию подготовил: Л.Е.Шейнман (г. Ижевск)