Харчистов Виктор Владимирович - командир эскадрильи 153-го гвардейского Сандомирского орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского истребительного авиационного полка 12-й гвардейской Знаменской Краснознамённой ордена Богдана Хмельницкого истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского Кировоградско-Берлинского Краснознамённого орденов Суворова и Кутузова штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, гвардии капитан.

Родился 11 декабря 1918 года в деревне Юрьева Киренкского уезда Иркутской губернии (ныне не существует, находилась на территории современного Катангского района Иркутской области). Из семьи рабочего, отбывавшего там политическую ссылку. Русский.

В 1925 году семья переехала в город Киренск Иркутской губернии, а в 1929 году - в Новосибирск. Окончил школу-семилетку в 1934 году и школу фабрично-заводского обучения в Новосибирске в 1935 году. С 1935 по 1936 годы работал токарем в железнодорожном депо станции Новосибирск-Главный, затем на авиационном заводе № 153. Тогда же окончил Новосибирский аэроклуб.

В 1936 году направлен на учёбу, в 1938 году окончил Объединённую школу пилотов и авиатехников Осоавиахима в Ульяновске, получив специальность "летчик-инструктор" и воинское звание "младший лейтенант запаса". Три года работал инструктором Новосибирского аэроклуба.

В сентябре 1941 года призван в Красную Армию. В условиях острейшей нехватки лётчиков, Харчистов не был направлен в авиационное училище, его сразу аттестовали в кадры ВВС, присвоили воинское звание "лейтенант" и направили на фронт в должности лётчика 681-го легкобомбардировочного авиационного полка в составе ВВС Западного фронта. Вскоре он стал командиром звена. Летал на "У-2", принимал участие в битве за Москву и в боях на Ржевско-Сычевском направлении зимой-весной 1942 года. Член ВКП(б) с 1942 г.

Во время одного из вылетов в декабре 1941 года был перехвачен двумя истребителями врага. Долгое время Харчистову удавалось уклоняться от их огня. Но в одном из заходов немцам удалось поджечь "кукурузник" летчика. Не имея парашюта, Харчистов оставался в самолете до последней возможности и выпрыгнул, когда до земли оставалось 30-40 метров. Он упал в глубокий снег, что спасло его от гибели. При этом получил ушиб позвоночника, который скрывал все последующие военные годы, опасаясь списания с лётной работы. Всего совершил 118 боевых вылетов на "У-2" на обеспечение связи, ночные бомбовые удары и на разведку войск врага.

В апреле 1942 года добился перевода в истребительную авиацию, был назначен командиром звена 621-го истребительного авиационного полка. С июля по август 1942 года служил в 3-м смешанном тренировочном авиационном полку 1-й воздушной армии, где освоил истребитель "Як-1".

С августа 1942 года служил в 516-м истребительном авиационном полку, в котором воевал на Западном, Воронежском, Степном, 2-м и с июля 1944 года - на 1-м Украинских фронтах. Участвовал в Курской битве, в Белгородско-Харьковской операции и освобождении Харькова, в битве за Днепр, в Красноградской, Корсунь-Шевченковской, Уманско-Ботошанской, Ясско-Кишиневской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской, Нижнесилезской и Берлинской наступательных операциях. Освобождал Польшу, Германию, Чехословакию. Был заместителем командира эскадрильи, в октябре 1943 года назначен командиром эскадрильи. 5 февраля 1944 года приказом Народного комиссара обороны СССР 516-й истребительный авиаполк за массовую доблесть и мужество личного состава и за отличное выполнение боевых заданий командования получил гвардейское звание и был переименован в 153-й гвардейский истребительный авиационный полк.

Командир эскадрильи 153-го гвардейского истребительного авиационного полка 12-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского шурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта гвардии капитан Харчистов к маю 1945 совершил 368 боевых вылетов (118 - на "У-2" и 250 - на истребителях, имея главной боевой задачей сопровождение штурмовиков). Провёл 50 воздушных боев, лично сбил 10 самолетов врага. За период его командования истребительной эскадрильей (январь 1944 - май 1945) она уничтожила 56 самолетов врага.

В боевом вылете 30 мая 1944 года во главе 12 истребителей прикрывал девятку штурмовиков. В районе цели группа была атакована шестнадцатью истребителями врага. Умелыми действиями группа Харчистова сковала все истребители, не допустив их к штурмовикам. В этом бою сбито 5 немецких истребителей, один - на счету Харчистова. С нашей стороны потерь не было.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года гвардии капитану Харчистову Виктору Владимировичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4840).

С августа 1946 года майор Харчистов — в запасе. Вернулся в Новосибирск. С 1947 года работал летчиком-испытателем на Новосибирском авиационном заводе № 153 имени В. П. Чкалова. С 1951 года - заведующий лётной базой Новосибирского аэроклуба. Затем работал в НИИ-19 (в настоящее время - Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина) инженером и начальником лётно-испытательной базы.

Скончался 14 января 1982 года. Похоронен на Заельцовском кладбище в Новосибирске.

Награждён орденом Ленина (27.06.1945), двумя орденами Красного Знамени (25.08.1943, 17.07.1944), орденом Александра Невского (22.10.1944), орденом Отечественной войны 1-й степени (17.09.1943), медалью "За отвагу" (09.04.1942), медалью "За боевые заслуги" (06.05.1946), другими медалями.

Мемориальная доска установлена в Новосибирске на доме, в котором жил Герой.

Биографию подготовил: Антон Бочаров